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Una mola gafada

Con sorpresa recibo a primeros de semana una propuesta de ruta que solo verla hizo aparecer una sonrisa cómplice en mi cara y acto seguido una mueca de resignación, gran ruta pero adivinaba un plus de esfuerzo al cual ni podía ni quería someterme, tendré que tomarme ya un poco en serio ese tema porque si no voy a acabar de asiduo al paseo marítimo. Tonteé un poco con la posibilidad de asistir pero para mis adentros ya lo tenía claro, habría que esperar a una mejor ocasión.

Otros me informaron de sus planes, los cuales también se me salían de registro pero un cambio de última hora hizo que me animara a asistir, querían ir a la Mola de Son Pacs. Juan, que llevaba en el dique seco varias semanas, también vendrá, ya veremos de lo que somos capaces.

Embutido en la camiseta oficial del grupo me presento en la tienda-taller de la calle Balmes a la hora prevista, quizás un poco antes y esperamos que vaya compareciendo la peña, me dicen que seremos pocos, no muchos más de media docena. No estamos todos allí, otros irán al otro punto de encuentro al otro lado de la ciudad y así, juntos pero no revueltos, partimos hacia Esporles no sin antes dar un lustroso rodeo por el parc Bit y Son Espanyol. No creía que iríamos por Son Malferit pero así lo hicimos.

Ya en la aproximación notaba que las piernas no me respondían adecuadamente e iba preparando la escapatoria, por eso no insistía con el plan B que no es otro que quitar asfalto y se siguió la ruta original que llevaban preparada. Al llegar al cruce de Son Simonet dijimos basta, y visto lo visto y a toro pasado creo que hicimos lo correcto y nuestro organismo lo ha agradecido sin dar señales posteriores de queja.

Allí nos separamos para ir nosotros a ver el inicio del camí del pinar de Canet que era lo que me había saltado la vez anterior que estuve por allí ya que subí por ses Ermites y me encontré una barrera cerrada que no quise saltar y empalmé con el camino más adelante. Esta vez lo hemos hecho completo aunque en realidad el tramo que me faltaba es muy corto. El tramo nuevo del torrente no dura mucho pero es muy entretenido y ahí nos dedicamos a probar suerte y mejorar técnica, aunque este último aspecto diría que quedó prácticamente igual que antes de empezar, pero bueno, por intentar que no quede.

Tras algunos kilómetros de puro asfalto nos metemos en ses Rotgetes para comprobar que también por allí ha pasado la brigada minicipal de Esporles y ha hecho aparecer un camino donde antes solo había un sendero entre un muro de matas. Y además en la bajada también han colocado una capa de tierra que ha sepultado todas las imperfecciones que presentaba ese tramo.

Dimos una vuelta por el interior del parque tecnológico apreciándose una cierta actividad promotora aumentando el número de inmuebles disponibles y al final salimos por el mismo sitio que habíamos entrado por la mañana pero en lugar de ir directos a la ciudad fuimos en sentido transversal hasta Son Sardina y casualidad de la vida que nos cruzáramos con los compañeros de la mañana en la rotonda de entrada al pueblo, habían recorrido su ruta completa sin más percances que un pequeño lapsus de orientación rápidamente corregido.

Espero que con el cambio de hora del país me sienta más animado para salir a recorrer algunos kilómetros entre días y así disminuir el nivel de exigencia al que me someto los fines de semana, si te sientes bien las rutas salen solas, con sus dosis de esfuerzo y exigencia pero mucho más compensadas.


De pura chiripa

El sábado pasado, el catorce del presente mes, me dediqué a algunos menesteres domésticos que había pospuesto desde hacía bastante y aproveché esa mañana para hacerlos, necesitaba algo de tiempo y luz diurna por lo que dejé colgada la bici ese día. Pero este sábado pasado no se presentaba con buenos augurios climatológicamente hablando y me hizo desactivar el modo desenfreno y prepararme para lo peor, y cuando activo ese setting no llamo a nadie y si alguien me pregunta nunca aseguro nada.

Así, de esta guisa, llegó el viernes y las previsiones no habían cambiado así que cuando Juan me preguntó por el plan solamente le respondí "si no plou" y dejamos la última decisión para el día siguiente. Y esa mañana no llovía cuando la predicción era de tormentas así que le envié mensaje de salida confirmada pero se ve que lo vió tarde y prefirió quedarse a planchar la cama.

Le dije que iría a Na Burguesa pero en realidad ni quería pasar de los bosquecillos que rodean la zona de Madre Alberta. ¿Porqué allí? Pues porque había estado mirando algunos videos de mtb, de esos que te dan clases gratis, y decidí ir a practicar aunque por dentro no quería ir más lejos y me puse esa excusa a mí mismo.

Como me venía de paso pasé por delante de la tienda de Emilio y ví salir de allí unos cuantos, los pillé en las vías, eran Emilio y el argentino que se dirigían al Decathlon al encuentro de otros compañeros (también venía Miquelet pero como se había dejado los guantes no quiso acompañarnos en el resto de ruta). Y esos compañeros eran Kiko, SitoVG, Luque y el cuñao, y pare usted de contar, el resto se lo miraba por la ventana. Perdón, venía otro bikero, el que nos dejó en el Bunyolí y del que ahora no me acuerdo de su nombre, sorry.

La ruta estaba clara, Na Burguesa, no sé que de coche quemado, interminable y algún que otro nombre inventado, pero claro como las partidas de los MIR son de todo menos puntuales dió para ir soltando ideas como quién no quiere la cosa y hete aquí que Emilio comenta algo de Bunyolí y las antenas, y claro lo siguiente que sale son los bams. Yo secundo ese plan porque tiene muchas escapatorias en el supuesto de que físicamente me encuentre como creo que me encuentro y lo apoyo pero con la salvedad de que si llego arriba haremos otra cosa, y parece que la idea se va redondeando y al menos partimos hacia allá, a qué hora ya es otro asunto.

Vía directa por asfalto hacia los depósitos de Son Tugores tomando después el atajo y entrando ya en materia a partir de ese punto. Calentamiento hasta la barrera, y nunca mejor dicho, porque la ropa sobraba, de hecho hasta me quité el casco, ya lo sé, ya lo sé, pero prefería comodidad a seguridad en esos momentos.

Puse el desarrollo de pruebas y partí hacia arriba y con algo más de atrancamiento del habitual pude llegar arriba vivo. Estaba concurrida la barrera, al parecer otro grupo se dedicaba a amortizar el circuito de DH, todo esto lo fuimos viendo mientras ibamos llegando todos los miembros de nuestro grupo a sitio y descansábamos un rato.

Decidí continuar, y así, de tramo en tramo, nos llegamos a congregar frente al último chalet de arriba donde hicimos un alto para recuperar fuerzas y dar unos cuantos consejos a algunos que rodaban por allí por primera vez. El camino, en su punto, muy tranquilo y seguro, si había humedad no la noté. No tardamos en llegar al desvío de la cumbre donde ninguno había estado y querían conocer el lugar y nos pusimos manos a la obra para contentar al personal. No es largo ni especialmente complicado como para no poder llegar arriba, solo unos metros antes de culminar me quedé literalmente doblado por tirones en ambas piernas y aunque algunos no parecían creérselo me dolía que daba gusto. Unos minutos de estiramientos lograron calmar tan indeseada experiencia mientras los demás se dedicaban a la fotografía de la naturaleza.

Prácticamente estábamos a los pies del punto geodésico y no hicimos más que trepar por la canal para acceder al punto más alto. No estábamos solos, precisamente unos amigos de Sito nos acompañaron. El día seguía espléndido, habíamos llegado a la hora anunciada de nuevas tormentas pero, como las previstas a primera hora, éstas tampoco se produjeron, más aún, el clima no hacía más que mejorar, fiasco de previsiones.

Lo bueno para mí es que a partir de este momento todo sería bajada y aunque en muchos momentos de ésta vas cargando de piernas no me preocupaba en demasía, prefería pensar en disfrutar que no en sufrir. Algunos se prepararon con mentoneras y protecciones varias, yo ni las había cogido, tal era mi poca convicción con la que salí de casa, y preferí no obcecarme con ello y eso que me había caído subiendo hacia allí, iba a parar para subir el sillín y me patinó el pie en una piedra y me lancé a verlas de cerca, sin consecuencias.

El recorrido que hicimos a continuación, sin ser de los más técnicos a nivel de obstáculos, es de los más divertidos de la zona pero donde hay que saber combinar muy bien velocidad y técnicas de paso por curvas. Una delicia para los sentidos. Y es solo la primera parte ya que descartamos volver a la pista principal y optamos por continuar por el pas de Son Poquet donde se invierten los papeles, más tramos técnicos con obstáculos igual a menor velocidad, no por ello menos divertido pero ahí si que interviene más la destreza del bikero para corroborar esta aseveración.

Llegando a las zonas cultivadas dejamos el sendero para cruzarlas por los campos pedregosos para volver a entrar en el bosque repleto de carrizo y curvas sin visibilidad, buen final para tan interesante descenso.

Lo que queda es todo sabido y resabido, lo más destacado fue el encuentro con los sectarios en la barrera de Son Malferit que volvían de alguna de sus correrías por Valldemossa y como me quedé de charla con algunos de ellos luego tuve que hacer el camino a su ritmo hasta reencontrarme con mi grupo que estaba parado en Sarrià solucionando una avería y tras el cambio de pelotón vuelta directa por Bunyolí y Establiments hasta el bar donde los dejé reponiendo nutrientes y bebientes.

¿Qué puedo decir de la ruta si mi intención primera era solamente salir por salir, sin meta ni compromiso? De pura chiripa se van precipitando los acontecimientos y de encontrarme solo y sin plan de repente me planto dentro de un grupo afín con un plan determinado del que puedo ser partícipe, y no solo eso, sino que he podido llevarlo a cabo (no sin cierto sufrimiento, hay que decirlo) y eso solamente ha sido posible gracias a la interacción, a la participación conjunta, aspectos realmente difíciles de expresar en unas líneas pero fáciles de comprender cuando se han vivido, y en esas estamos.


Videos

El compañero Julián ha abierto un hilo en el foromtb animando a los bikeros locales a compartir sus videos. Por ahora no se han animado muchos pero haberlos haylos, de hecho, a raíz de unos cambios que introduje en el otro blog hice una batida por la red para buscar estos autores y valorar su trabajo aunque no fuera la calidad técnica o artística lo que me interesaba sino su lado didáctico y algunos de ellos los adjunté a mi trabajo como colaboraciones.

Ahí va una lista de lo hallado (incompleta)

Juan Domenech Vimeo
POtato Vimeo
Joan Monserrat Vimeo
Borja Carreira Vimeo
Daniel Isern Vimeo
José Roman Vimeo
Youtube
Pepe Cladera Youtube
Toni Coll Youtube
Jaume Pons Youtube
SitoVG Youtube
Joseba Youtube
Lito Rodriguez Youtube
Morcibikers Youtube
Javier Pérez Youtube
Yaroslav Alpízar Youtube
Carlos Benito Servera Youtube
Toni Martin Youtube
Juan Powder Youtube
Adam Hellstrom Youtube
MTBMallorca Youtube
Noel Barberá Youtube
Bavarianitrox Youtube
Alex Ramos Youtube
Biel Reus Morro Youtube
Sandro Escanellas Youtube
Reusenduro Youtube
Javi O.T. Youtube
Gofry Martí Youtube
Carlos García Youtube
Voltors Youtube
Sergio Rasso Youtube
Tonipol69 Youtube
esb10 Youtube
Adrián Carbonell Youtube
Adrián Vázquez Youtube
Emilio Beltrán Youtube
92pere Youtube
Xisco Liras Youtube
Juan Aragón Varo Youtube
Joan Link Youtube
Jaime Vich Youtube
Sergitube1978 Youtube
Manutiks Youtube
Francisco Amorós Youtube
Tomeu Canyelles Youtube
Vanessa Amorín Youtube
Miki Bover Youtube
Alberto Soler Youtube
Vientofresco Oh Youtube
GiusseppeMB Youtube
Tofol Troya Youtube
juanjo669 Youtube
Josemi González Gámez Youtube
Cedric Moyá Youtube
Papáquierounamoto Youtube
Juan Maestre Youtube
Afisionaos Youtube
David Gonzálvez Barceló Youtube
Fonso666 Youtube
Juancaa MS Youtube
Makanakemi16 Youtube
Carlos Borrás Youtube
Javier Colomer Youtube
RovellatsMTB Youtube
Pedro Cañellas Youtube
Javier Nebot Youtube
Chus Gariido Youtube
Jualar78youtobe Youtube
Vicente González-Mohino Youtube
Cotheplanet Youtube
Supoldenburg Youtube
Peter Luxem Youtube
Lea Mallorca Youtube
Ragfla Youtube
TheHankyBanky Youtube
mountaintrails.de Youtube
Heiko Felsberg Youtube
Pere Estarellas Youtube
Joan Negre Youtube
Angelinox Youtube
Javi Palmer Youtube
Oscar S.P. Youtube
Panxa 1979 Youtube
Hepetat Youtube
Thefiletero Youtube
Paco Ribas Salvador Youtube
Jota13 Youtube
Toni Cazico Youtube DailyMotion
MAGSginard Youtube
Sherpa MTB Mallorca Youtube
Javier de la Fuente Youtube
Alexandre Torres Youtube
Sinretorno Youtube
Lenka Master Youtube
Xisco García Youtube
Craig Bradley Youtube
MBikeMallorca Youtube
Guerill0 Youtube
Gustavo Penya Youtube
Lorensf 2000 Youtube
Carlos Ferrer Youtube
MrVamos24 Youtube
Robert Nordenhof Youtube
Carlos Rossell Youtube
Albert Isern Youtube


Plan

Hay semanas en las que la bicicleta pasa a ocupar un segundo plano en nuestros quehaceres, y me refiero a la máquina en sí, porque el mtb en general sí ha ocupado gran parte de mi tiempo libre, y ahora no me refiero al tiempo que se pierde mirando videos o reportajes fotográficos o leyendo crónicas varias de compañeros de mundillo, no, el tema que me ha tenido más en vilo ha sido el dichoso PERPS.

¿Y qué puñetas es el PERPS? Pues nada más y nada menos que el Plan Especial de la Ruta de Pedra en Sec. Alguno no se acordará ya de que esta cosa existía, de que no fue arrinconada en algún cajón de algún remoto despacho del caserón de General Riera, tal vez puede que alguien se acordara en un momento de aburrimiento de su abandono y que quizás sería interesante darle un lavado de cara y resucitarlo. Y se ve que lo hizo porque encargó a algunos subordinados que se deshacieran de la farragosa cobertura que lo impregnaba y le dieran otro aire mucho más real, más ajustado al terreno.

Y de ello ha surgido un documento, no menos extenso que el anterior, que recoge y asume nuevas variantes, modifica otras y reconoce un uso de los itinerarios mucho más amplio y por lo tanto mucho más favorable a nuestros intereses. Pero (siempre hay un pero) se siguen conservando algunos tramos no aptos para la circulación en bicicleta. ¿Cuáles? Eso lo expuse pormenarizado en una entrada anterior, y como hace años seguimos sin saber cuál ha sido el criterio seguido para valorar la aptitud de los recorridos, y ello ha llevado, a nuestro entender, a un resultado nefasto.

No han cambiado la entradilla al documento, lo siguen definiendo como “itinerario senderista”, entonces claro, si ya partes de esa base es normal que nos veten algunos caminos con alguna peregrina excusa.

La Mola de Son Pacs? No será porque llevan siete años intentando convencer a la propiedad de que acepte el dichoso GR y no hay manera, parece que otras visiones de negocio cunden más.

El barranc de Biniaraix? Camino espectacular e imprescindible en cualquier ruta que se precie y ahora en el ojo del huracán desde que se realizan excursiones con quads quién sabe si con porcella incluida.

Los cingles de Son Rullán? En el punto de mira de cualquier endurero de pro, y ya que estamos la continuación hasta Deià, claro, como las opciones para llegar allí son tantas y variadas que va a dar igual si cortan ése también.
El camí de la Trapa? Debo reconocer que es uno de los que me faltan por recorrer.

El Pas Vermell? Nunca lo he bajado completo encima de la bici, y subido menos.

El comellar des Prat y voltes d'en Galileu? Que te puedes caer, es lo más probable viendo el estado deplorable del camino. Puede que mueva alguna piedra bajando pero desde luego no la llevo allí, ya estaban antes, en cambio ses Voltes presenta un aspecto impecable pero parece que va en el mismo lote.

La bajada del Castell d'Alaró? Donde ya hace años que en el último tramo se comenta que “por aquí está prohibido”, menuda visión de futuro.

El Pas Llís?, otro que me falta por ver así que no opino, pero vamos, que si pasa un senderista de la tercera edad teutón yo paso con mi bici, ya sea montado o a la espalda, estoy seguro.

Con todo esto quiero decir que no veo razonable que no se nos den facilidades para practicar nuestro deporte y se pongan excusas peregrinas que se sustentan en no sé sabe qué argumentos y que parecen ser más contraprestaciones que razonamientos contrastados.

Y ahora les vienen las prisas...


Pas nou

Como toda la semana el tema estrella había sido el dichoso PERPS me planteé hacer alguna salida por uno de los tramos que va a ser clausurado, la Mola de Son Pacs, subida desde Esporles y bajada con final en el coll de Sant Jordi (algunos la llaman Pas Nou).

Son rutas a mi medida por tanto no espero gran concurrencia de asistentes, en estos casos solamente alguno a quién sepa seguro que puede interesar y quiera venir o bien que me llamen a mí. En esta ocasión ése fue el caso, me llamó Kiko interesándose por mi ruta. Me desazoné un poco al saber que era en gran medida la que él había hecho el jueves en la nocturna pero al ver que aún así seguía interesado me hizo recobrar la compostura y quedamos en vernos en un principio en Establiments pero cambié de opinión el mismo sábado y quedamos entre Pinto y Valdemoro, es decir, s'Esglaieta.

Todo esto pasó entre las diez y las doce de la noche del viernes y justo después me acordé de que el cambio trasero no engranaba bien, había tenido toda la semana para acordarme pero no, tuvo que ser el viernes noche, y me tuve que poner a ajustarlo deprisa y corriendo. No sé cómo lo hice pero no me dió ningún problema en todo el día.
Haríamos un poco de carretera para no pillar la subida tan directa y enfilamos Miralles a los pocos minutos para ir a recorrer mi alternativa al pestoso GR a su paso por Son Cabaspre. Cierto que es mucho más difícil mi opción y pese a saberlo no quise obviarla, conclusión, pateo al canto.

Nos cruzamos con dos bikeros despistados en el coll de sa Basseta que subieron a la mola pero ya no los vimos más aunque sí los oímos. Nosotros no pasamos por el paso oficial y fuimos directos a la nueva reja que adorna esos parajes. Otro poquito de pateo y ya estamos arriba, y como era de suponer Kiko no reconoce el terreno pese a no hacer ni dos días que había estado por allí, cosas de la oscuridad.

Dejamos atrás los Passets y seguimos hasta el pas nou mientras el compañero sigue renegando de su presencia en esos lares, cosas de la oscuridad, ni aún saltando la pared se acuerda. La primera parte de ese recorrido es ciclable en su mayor parte si dominas la técnica de descenso debido a las imperfecciones del terreno pero después se convierte en un rápido sendero que serpentea casi siempre pegado a la rejilla hasta aparecer de repente por el coll de Sant Jordi con exhibición incluida.

Compartimos viandas en ese punto y es donde empieza el tramo nuevo para Kiko ya que ellos continuaron GR arriba mientras que nosotros iremos llaneando cómodamente. Yo estuve hace poco viniendo desde George Sand y lo tenía fresco aunque es el tramo menos conflictivo de por sí. Primer forn, segundo forn, y tras algunas puntualizaciones geográficas nos disponemos a afrontar las últimas rampas siempre teniendo en cuenta en no cegarse en las del principio para llegar con ciertas garantías a las últimas, las peores.

Debo hacer un esfuerzo para no coger el primer desvío tal es su evidencia pero los recuerdos me llevaban un poco más arriba así que seguimos y tomamos el segundo, mucho más evidente de lo que esperaba. Lo que sí ha cambiado también es el paso de la pared, ahora medio destripada y más fácil. El senderito que viene a continuación, una monada para recomponer la moral. Vimos uno a mano derecha con muy buena pinta que habrá que ir a recorrer, quizás haya alguna sorpresa aunque lo más seguro es que pueda llegar al primer desvío que te encuentras subiendo, espero que me equivoque y sea aún mejor.

Llegamos al coll con todo el montaje cinegético instalado y decidimos bajar por el camino de carro para no repetir itinerario con nuestro final claramente visible justo a nuestros pies. Lo que sí me extrañó fue pasar por la casa de neu porque los comentarios que había leído se referían a que para verla había que tomar un desvío de la subida, quizás yo siempre he tomado este desvío sin darme cuenta, tanto subiendo como bajando, el día que vaya a comprobar el sendero de arriba también comprobaré esta cuestión, me dejó un poco en ascuas.

Llegamos abajo sin novedad aunque hay que hacer constar que si bajas rápido puedes tener alguna duda en un par de tramos donde florecen los pedrolos por doquier, hay que dejar que las suspensiones hagan su trabajo (y esperar que no fracasen). Sin siquiera entrar en el pueblo enganchamos el senderillo de bajada hoy seco pero no así el callejón que sube donde nos dimos una semiducha. Divertido tramo hasta Son Sauvat que nunca cansa y desde allí al Estret donde se puede dar por oficialmente terminada la ruta ya que los últimos kilómetros por asfalto hasta el punto de inicio son solo un trámite aunque muchas veces es donde te hace estar más ojo avizor que nunca.

Espero y deseo que esta crónica se pueda repetir en muchas ocasiones en el futuro, en ese caso solo aspiraría a estar más tiempo encima del sillín, con eso me conformaría.


PERPS

Tras años de silencio hemos vuelto a saber nuevas de nuestro PERPS, o dicho de otra manera, el Plan Especial de la Ruta de Pedra en Sec, lo que debe ser el documento legal que proteja y desarrolle el plan de usos del GR221.
Con el anuncio del primer plan, allá por agosto de 2008, y su restrictivo enfoque para la práctica de la mtb hubo movilización general, se aireó a los cuatro vientos la problemática y la recogida de firmas en soporte papel fue un éxito y no menos interesante (y seguramente decisivo) la presentación de unas alegaciones muy bien fundamentadas.
Tras dichos pasos solo cabía esperar, y hemos esperado hasta día de hoy en que ha vuelto a aparecer a la luz pública el dichoso plan, remozado, actualizado y con algunas variantes obligados por la tozudez de los hechos, pero por lo que a nosotros respecta muy favorecedor, es decir, que se puede circular en bicicleta de montaña en la inmensa mayoría de tramos en los que se han fraccionado todos los itinerarios. Esto solo puede causar satisfacción a los interesados pero una lectura más minuciosa y sosegada del documento revela algunas conclusiones muy desagradables que son las que vamos a tratar de resumir y presentar a continuación.
Para valorar los tramos se han adoptado algunos criterios sobre los mismos y son:

-Fragilidad del camino
-Fragilidad del entorno
-Seguridad
-Obstáculos

dando unas valoraciones de la A a la D (de mejor a peor) que a la postre decidirán el resultado final.
Para no extenderme enumeraré a continuación los tramos en los que la valoración ha sido negativa para nuestros intereses con sus correspondientes calificaciones (solo las adversas).

Etapa 1

Tramos 3 y 4. del Port d'Andratx al coll des Vent (el DH)
Seguridad – C

Tramo 6. Pas Vermell
Fragilidad – C Seguridad – D Obstáculos – C

Tramo 12. La Trapa, por Cala en Basset
Fragilidad – C Seguridad – D Obstáculos – C

Tramo 21. Mola de s'Esclop, por Pas Gran (no se suele ir)
Fragilidad – C Fragilidad Entorno – C Seguridad – D Obstáculos - C

Etapa 2

Algunos tramos cercanos a la carretera o en el interior de Banyalbufar que no tengo visionados.

Etapa 3

Tramo 3. Mola de Son Pacs (la subida por el Pas de Son Cabaspre)
Fragilidad – C Seguridad – D Obstáculos – C

Tramo 5. Mola de Son Pacs (la bajada por el Pas nou)
Fragilidad – C Seguridad – D Obstáculos – C

Tramo 13. Cingles de Son Rullán (hasta Son Rullán)
Fragilidad – C Seguridad – D Obstáculos – C

Tramo 14. Cingles de Son Rullán (hasta Deià)
Fragilidad – C Seguridad – D Obstáculos – C

Etapa 5

Tramo 14. Barranc de Biniaraix
Seguridad – C

Tramo 15. Es Cornador
Seguridad – D Obstáculos – C

Etapa 6

Tramo 2. Comellar des Prat
Fragilidad – C Fragilidad Entorno – C Seguridad – D Obstáculos – C

Tramo 3. Voltes d'en Galileu
Seguridad – C

Etapa 8

Tramo 12. Aparcamiento Formentor
Seguridad – D

Variante D

Tramo 32. Camí des Castell (último tramo en la vertiente de Alaró)
Seguridad – D

Variante F

Tramo 1. Refugi Tossals (Pas Llís)
Fragilidad – C Seguridad – D

Valorad vosotros mismos estas clasificaciones y los motivos de las prohibiciones.


Aún queda tela por cortar

La cosa parecía que estaba clara desde principios de semana ya que me habían informado de una salida por Valldemossa que me iba a venir al pelo para cuadrarla con mi proyecto, en concreto se trataría de subir por es Cairats y recorrer el camí de s'Arxiduc en su totalidad mientras que el resto de grupo tomaría el desvío hacia los cingles de Son Rullán. El porqué de este plan alternativo se debía a un compromiso mío con un nuevo compañero de aventuras al que no quería atosigar desde el primer momento, no me parecía un recorrido adecuado para empezar, en cambio la bajada por el estret de Son Gallard me resultaba más amigable, todo esto que cuento es de mi cosecha, resultado de lo que me había imaginado tras algunos comentarios.

Como la hora de salida era tardía decidimos empezar desde s'Esglaieta para ir calentando piernas antes de atacar las duras rampas del inicio de la ruta. El plan era bueno pero no contaba con la pifia del día, el mal montaje de la cadena tras la limpieza del domingo pasado, y he pasado toda la semana sin darme cuenta, esos minutos de descuento son los que nos han fastidiado el horario teniendo que ir directos por carretera y aún así, si hubiera sabido que Jaume había traído vehículo, hubiéramos continuado hasta s'Estret, falta de reflejos, a la postre preludio de lo que sucedería después.

Nos pasan en la subida varios coches que me son familiares y que en principio no estaban apuntados a la fiesta pero Fibras, Yarik y compañía también se han unido al festín, y es que proponerles unos cingles es como tentar a un niño con una piruleta, no se pueden resistir. A quién no esperaba encontrar pese a algunos indicios positivos de su reentrada en el pelotón era a Juan Bonus y tal confirmación me produce una gran satisfacción. Tomeu y el retoño tampoco podían faltar solucionados ya los problemas mecánicos de la semana pasada.

Nos juntamos pues el trío con el grupo Toys y van apareciendo los MIR que parece han aparcado en la otra punta del pueblo, buen rebaño, y tras presentaciones y saludos varios nos ponemos en marcha hacia sa Coma para entrar ya en dominios públicos a partir de la barrera. Lo que viene a continuación es una de las subidas más infernales de la isla, algunos la cataban por primera vez. Llegar hasta el refugio de una tacada parece tarea hercúlea solo al alcance de unos pocos y hoy prefirieron no venir. Yo desde el principio presentía que no sería mi día, mi última subida fue mucho mejor, parando pero sin patear, arrancando desde el mismo sitio, hoy, por contra, con los cambios de la bici ya dando guerra desde abajo y clavándome a las primeras de cambio, he triunfado (nótese la fina ironía).

Ante tan patético inicio decido dejarlo ya todo al “a lo que venga” aún con alguna leve pero frugal mejoría. Pequeño receso en el pla dets Aritges para reponer fuerzas y agrupar equipos siguiendo después hacia el desvío de los transitados cingles, nuestro punto final conjunto, que pronto parece que habrá que ensanchar para caber todos. Nosotros proseguimos nuestra ruta particular hacia el coll de Son Gallard pasando antes, eso sí, por la cueva eremítica en visita cultural no pudiendo proseguir más allá para no adentrarnos en los dominios ahora bajo protección.

Tras breve parón para recomponernos en el pedrís enfilamos el camino de descenso donde no creo recordar haberlo hecho peor, y si lo hice se me olvidó. Tomamos el desvío pertinente para salir de Son Gallard en dirección al mirador des Tudons donde paramos otra vez para decidir el siguiente paso, la vuelta directa no es una opción, ni tan solo por las ermites velles, pero de todas formas llegamos a la carretera sin tener nada decidido.

Las tesis de Juan se imponen y yo las secundo por temor a alargar en demasía el horario, bajaremos por la barrera de Marina. Alguna duda se nos plantea en el portell de la Font Figuera pero el solo recuerdo de peripecias pasadas en esa bajada hace que desechemos esa opción casi de inmediato. Así pues seguimos el itinerario previsto hasta la pista principal en la que se genera un pequeño debate posicional que debe ser solventado de manera empírica. Tras la aprobación general iniciamos la vuelta a la civilización.

Son metros cómodos hasta la carretera y por ella también deberían seguir siéndolos pero la reparación del cambio sobre la marcha me doy cuenta de que no ha sido perfecta, no puedo engranar el penúltimo piñón (30) y subir a plato mediano y con el antepenúltimo (28) se me antoja harto improbable (recordad un párrafo de una entrada pasada donde comentaba la imposibilidad de engranar el último piñón (32) desde el cambio del cambio, valga la redundancia). Así pues he tenido que subir a plato pequeño, y tres kilómetros se me han hecho laaaaaaargos, laaaaaaargos, laaaaaaargos.

Pero como todo tiene su fin, si no son los kilómetros son nuestras fuerzas y hoy, por suerte, ha sido antes lo primero que lo segundo (pero por poco) y hemos podido llegar al pueblo con cierta dignidad. Allí, por un despiste, no me he despedido de mis compañeros que aún estaban rulando por los bares y además hemos perdido a Juan que ha decidido dar el todo por el todo en el asfalto mientras nosotros dos, los dos Jaumes, íbamos a dar un rodeo por Son Sauvat y Son Brondo, eso ha provocado cierta desaveniencia en la hora de llegada al aparcamiento donde ya solo nos quedaba despedirnos de nuestro invitado de hoy al que parece ser que no hemos logrado disuadir de que abandone el sano y social deporte de la mtb y ha asegurado que repetirá, él sabrá lo que hace.

Por lo que he visto y me he enterado después el resto de compañeros se lo ha pasado en grande en sana competencia y llegando hasta donde no se puede bajar más, a nivel del mar, haciendo la última parte del descenso por el camí de sa Pesta que pese al nombre divierte que no veas.


¡Hasta la próxima, mozos!


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