Acertada previsión

He salido dispuesto a encontrar un camino que está sobre los mapas (no todos) y que aunque habíamos pasado muy cerca en algunas ocasiones siempre había pensado que ese no era el itinerario correcto, lo había intuido cerca de unas casas a las cuales se cerró el acceso y por eso se quedó en el limbo hasta que vi una traza de un colega que parece consiguió localizarlo, y digo parece porque al no disponer de ningún comentario al respecto solo podía hacerme una idea aproximada de cual podría ser su recorrido exacto. Indagué un poco en la historia reciente de dicho camino y hay poca o más bien nula información (o no la he sabido encontrar), el tiempo de paso me dice poco, o sea que iba casi a ciegas. No del todo porque unas fechas antes ya hice un intento por donde recordaba los anteriores pases que fue un absoluto fracaso ya que al traspasar la frontera artificial en forma de pared seca y portell se acabó no ya el rodar, hasta el poder pasar a través de la vegetación, las cosas de la naturaleza virgen, es lo que tiene.

O sea que ahora sí debería investigar más cerca de las casas sin remedio, y por lo tanto con más posibles problemas a la vista, pero aparquemos por ahora esa cuestión y centrémonos en los momentos anteriores para acabar de montar la escena con todos los ingredientes.

Como es domingo y no he quedado con nadie he salido tranquilo cruzando la ciudad hacia el monasterio de la Real para cruzar la urbanización en dirección a can Gazà y comparecer un poco más tarde en la barriada de Establiments. Tengo a un biker por delante que también coge el cruce de Bunyolí con el cual cruzo algunas palabras antes de llegar a la barrera del desvío pero como tengo que acomodarme la vestimenta para subir y además poner en marcha la electrónica tardo algo más de la cuenta y él decide marcharse por delante y yo le sigo unos minutos más tarde. En principio el día va aguantando en lo que a lluvia se refiere, creo recordar que para el sábado habían pronosticado que caería la del pulpo y no se desviaron mucho por lo que se me quitaron las ganas siquiera de intentarlo y más cuando a medida que iba pasando el día iban mejorando la previsión para el domingo, pero por si las moscas había pillado la capa protectora para la mochila porque para tapar al bikero ya sabemos que cualquier intento es inútil.

Así que voy subiendo solo y a mi ritmo aunque mejor de lo que podría esperar tras tan solo dos sesiones de rodillo durante la semana pero como tampoco iba a ir mucho más allá no era motivo de preocupación. La sorpresa fue cuando me crucé con Juan G. bajando por el camino, eso sí que me sonaba raro, y es que iba buscando una pieza que se le había caído del pedal, el imán para enganchar la cala, y que resulta que sí había visto ya que destacaba bastante sobre el suelo de tierra pero que no me había activado el nivel mínimo de curiosidad como para detenerme a recogerlo, tuvo que ir él a buscarlo mientras yo seguía camino hacia arriba. En la cadena me reuní con el resto de grupo que por allí rondaba, Sebas, el otro Sebas, Carlos y el bikero de antes. No sé qué planes tienen pero yo les cuento el mío y les convence, al menos hasta la parte que ellos conocen así que tiramos para arriba los cinco y llegamos hasta el gallinero donde supongo que está el desvío pero que tras un corta inspección visual entre el estiércol descarto definitivamente, creo que eso ha sido suficiente para desanimar a unos cuantos y en cuanto volvemos atrás para intentarlo por otros derroteros ya me indican que no van a continuar, de hecho solamente el Sebas grande quiere hacerlo y es que parece que podemos haber encontrado el desvío correcto.

El grupo se escinde y solamente continuamos dos mientras el resto regresa y sus voces se van apagando a medida que nosotros bajamos por un camino cuya primera impresión que me da es de que no encaja en el lugar por sus características constructivas, empedrado, con una hilera de protección lateral, muy estrecho, limpio y que recorre toda la zona de la ladera digamos agrícola de una forma bastante elegante, tiene algún punto más abandonado pero en general es una joyita. Otra cosa diferente es después de cruzar la pared, entramos en el bosque y además por una especie de cauce natural de agua que ha producido un buen surco en el suelo y ahí perdemos un poco la orientación pero después de ir divagando un poco de acá para allá damos con un trazado más o menos permisivo con la rodada, hay algún hito pero ayudan poco, y un poco más abajo de ese paso ya enlazamos con un camino más ancho y que te da la confianza de haber dado con la tecla correcta y más cuando a los pocos minutos (creo que ni llegaron a pocos) enlazamos con camino conocido.

Ya había empezado a llover de manera incipiente pero el saber que solamente nos quedaba la bajada directa no lo convertía en un problema. Yo siempre había hecho este itinerario al revés, subiendo, y sabía que encontraríamos una zona donde debemos abandonar el camino principal para rodar por un sendero que resultó bastante fácil de rodar a pesar de mis dudas iniciales, y después de cruzar el torrente llegamos a zonas más despejadas y surgen algunas sorpresas, está todo mucho más diáfano de lo que recordaba, el porxo queda muy a la vista y vamos circulando al lado de una nueva y muy alta valla hasta que llegamos a un punto en que esta cruza el camino ya con una barrera (de salida?) a la vista.

Lo primero que pensamos es que podemos rodear la rejilla de alguna manera pero la presencia de una furgoneta estacionada al otro lado junto a una hoguera nos hace recular, quizás yendo por el torrente logremos llegar hasta las casas, el tema es que no sabía exactamente donde me encontraba, habría que haberlo comprobado con exactitud sobre la pantalla pero la lluvia y el frío y la falta de un cobijo adecuado me quitaron la idea de la cabeza, y el perro que vino ladrando hasta la valla tampoco ayudó mucho, por lo que hice una exploración por el interior del torrente hasta donde pude y que a la vuelta no recomendé, por penoso y por no saber la ubicación exacta, quizás yendo solo sí hubiera seguido pero no quise implicar al compañero aunque de hecho la alternativa era volver atrás y aún así le pareció mejor. Debo indicar ahora que esta intentona por el torrente la pudimos hacer porque faltaba una tirada de valla por colocar porque cuando esté completa ni eso se podrá.

Toca retirada y llueve bastante más, tengo la esperanza de poder acceder a la carretera pero me equivoco de ramal y acabamos en un cul de sac, y seguramente fue lo mejor, encontrarnos a los posaderos quizás nos hubiera conllevado problemas, yo ya me había cruzado con ellos en otras fechas y no quería repetir. Así volvimos a pasar por la zona de pateo pero en general pudimos rodar un buen tramo y preferimos continuar hasta las casas aceptando el riesgo, preferible a no tener que volver a subir andando de principio a fin hasta el camino de Sobremunt.

Más sorpresas en la salida de arriba, han quitado la barrera vieja, han arreglado los huecos de la pared y cómo no, han vallado el perímetro, saltar no es una opción pero parece que otros ya han tenido el mismo problema anteriormente y han rajado la rejilla por lo que hay un corte remendado con tiras de plástico que podemos quitar y cruzar por allí, queda claro que el nuev@ propietari@ quiere impedir cualquier tránsito por su propiedad, sea del tipo que sea, tal cual Son Seguí II, no sé si alguno ha vuelto a entrar allí, yo desde luego, no y por aquí lleva el mismo derrotero.

Tenía la esperanza de que con este nuevo camino que nos enlaza con esta bajada apartada de las casas principales hubiera alguna posibilidad de mantener la ruta pero estos nuevos inconvenientes (siendo benévolos) lo hacen imposible, de hecho ya no está ni la traza y ni siquiera el nombre aunque sigue siendo una ruta con cierta dosis de suerte.

Volta Porrerenca

Lo de Porreres es otra expedición de aquellas en las que vas de paquete total, en realidad yo y todos los demás excepto el guía, y menos mal porque no habríamos llegado ni a casa del vecino. Los demás son una pandilla de gañanes de todo tipo y lugar que solo piensan en pedalear medio disfrazados, a poder ser con buen tiempo, lo que en principio parece que va a suceder aunque por si las moscas quién más quién menos ha salido tapadito aunque por poco tiempo porque contra todo pronóstico el guía llegó tarde al punto de encuentro, ya no me acuerdo de la excusa que puso aunque tampoco oí a nadie quejarse, y es que de palique tampoco andan cortos.

No me han hablado de como es la ruta y la verdad tampoco ha hecho falta, en líneas generales sé lo que me espera, tramos de asfalto viejo entre poblaciones, tramos de caminos rurales entre fincas con más o menos presencia y tramos de senderos en las islas boscosas que aún perviven, y me parece que hoy no toca espeleo.

Empezamos pues calentando por asfalto y no tardo en darme cuenta de que no he puesto en marcha el grabador de ruta y entre mirar y toquetear botones de buenas a primeras me quedo descolgado del grupo, será que se piensan que después me voy a pegar un calentón para cogerlos, pues no, menos mal que Xisco se da cuenta de mis limitaciones y me espera, casi como pasa en el Tour pero a lo cutre.

Lo que me tiene mosca de estas rutas es que ni mirando la traza en la pantalla a posteriori soy capaz de fijar imágenes con distancia, tan solo aparecen puntos muy concretos, de lo que sí me acuerdo bien es de que había unos postes señalizadores con unas indicaciones, Ruta hidráulica 3, que parece ser que va enlazando diversos elementos de este tipo, como pozos, norias y demás, de esta parte del municipio, y al parecer, restaurados, pero desde luego encima de una bici y sin pararte de poco te das cuenta, aunque esto de acordarse de las cosas y caminos tampoco es que sea exclusivamente mío el problema, no había para nada opinión unánime cuando alguno comentaba que por allí sí habíamos pasado cuando en realidad hay alguna traza de una salida del 2020 que se solapa bastante, ahora bien, también he de reconocer que hacerla en un sentido u otro puede cambiar bastante la apreciación.

La traza mía también me quedó mal en un tramo y como era precisamente donde más me interesaba tenerla tuve que pedirla prestada y es que revisando con tranquilidad el tema por la tarde me di cuenta de que había grabado dos sin darme cuenta, una a pata y otra rodando, paré una de ellas al finalizar pero la otra continuó hasta Palma sin solución y la tuve que retirar.

Esa zona tiene muy poco relieve montañoso pero se llega a acumular más desnivel del que uno podría suponer a primera vista y no digamos si te entretienes en alguno de los mini circuitos que fuimos encontrando por los bosquecillos, no son espectaculares pero dejan buen sabor de boca, dejamos sin recorrer muchos ramales así que creo que seguramente dan para algunas tardes de gloria aunque tampoco me quise explayar, no era mi mejor día y aunque sin llegar al sufrimiento total no me sentía cómodo del todo, y es posible también que no llevara la tija a la altura adecuada, todo suma, pero al menos los malos augurios que presagiaban bastante lluvia no se cumplieron y hasta diría que iban totalmente desencaminados ya que pudimos gozar de un día como pocos.

Doblete cercano

Sin ningún plan especial en concreto empiezo mi particular ruta este domingo por na Burguesa pero como estoy inmerso en bastantes cambios en el otro blog con las rutas de esta zona tengo la ligera esperanza de poder finalizar con algo positivo de la salida, no será mucho ya que tampoco quiero acabar a las tantas seguramente por eso decidí ir a ver sobre la bicicleta un corto itinerario que hicimos andando y que me pareció a priori interesante.

Se trata de una bajada desde el camí 374 por las afueras de los límites de la barriada que en realidad no es más que una torrentera desgraciadamente llena de basura, no exento de algunos puntos con las piedras mal puestas y apartada de cualquier ruta ciclista que se precie, si se comparara con un jugador de fútbol sería de los que ven los partidos casi siempre desde la grada y además para más inri la batería del teléfono acabó antes del final pero quién se queja es porque quiere.

El siguiente fin de semana quedó en blanco y no fue porque nevara, pasemos pues al siguiente pero como estoy de retén la cosa no va a ir muy lejos, pienso en la distancia, si me llaman debería poder volver en menos de una hora como mucho, y eso es una tirada para mí más bien corta. De todas maneras creo que me va a dar tiempo para ir a mirar unas variantes alrededor de la carretera de Puigpunyent para modificar una ruta, en concreto la 3, que es la que creo que he modificado más veces, tanto en el inicio como en los finales ya que la única vez que la hicimos como tal con el grupo tuvimos que acortar por carretera ya bastante maltrechos, el fuelle había foradat, lo que me llevó a realizar un cambio tras otro recortando dureza y duración.

Lo que pasa es que desde ahora el recorte es tan drástico que la ruta que estaba pensada para atravesar Son Roca, la finca, no la barriada, ha quedado tan capada que ni siquiera se pasará por allí para evitar los problemas derivados del cierre de la misma, la última vez que estuve me señalaron amablemente la (futura) puerta de salida y aunque cada cual puede intentarlo si le apetece y allá él con sus consecuencias, lo que no quiero es dar a entender si la mantengo como tal que no hay problemas de paso y pese a todo soy consciente de la incongruencia de mantener nada menos que en la misma ruta el paso por la coma de s’Aigo por donde tampoco he sido recibido con los brazos abiertos, por eso tiene una calificación roja en mi listado pero si fuera realmente consecuente con ambos recorridos no me quedaría más remedio que borrarla, esta y unas cuantas más, hay que reconocerlo, lo que pasa es que he buscado una alternativa aunque sea eliminando el pase por la finca y conservando el resto, ese era el plan del sábado.

Me fui directo por el camí de Jesús para hacer el itinerario alternativo a la carretera desde la cantera hasta el cruce del camí vell de Puigpunyent evitando el acercamiento directo desde la Vileta y encontrándome a dos colegas justo en la barrera pero ellos ya volvían, también he de reconocer que yo salí bastante tarde, así que seguí camino en solitario, los moteros que me pasaron por Bunyolí Nou no cuentan pero su atrevimiento me pareció ya descarado, solo me faltaba que saliera alguien desde las casas y me pillara a mí por ir más lento pero parece que eso no sucedió.

Al final en lugar de ir a saltar la rejilla me decidí por la barrera de la carretera, mucho más cómoda, y obvié la continuación al otro lado por el tema de la rejilla y su falta de paso y fui a entrar por el sitio adecuado, lo que pasa es que ya en la parte descubierta del camino, después de cruzar la maltrecha rejilla (no es la de antes, esa no hay quién la salte, y tampoco hace falta) me iba yendo hacia arriba en lugar de acercarme al torrente y tuve que ir bajando marjades hasta dar con el itinerario correcto (cosas de no acordarse de las cosas) aunque en realidad me estaba preguntado si no habría una alternativa ciclable que me acercara antes al torrente pero la espesura del bosque me mostraba lo contrario con lo que al final acabé en el camino abierto para tal fin, lo que pasa es que se ha cerrado bastante con la vegetación y acabé duchado de pies a cabeza y del portillo que dejaron en el cerramiento ya queda poco, se ve que esto de cerrarlo a tu paso da mucha pereza.

Llego al torrente y aunque el camino oficial prosigue en paralelo lo que quería evitar precisamente era llegar a los límites de Son Burguet y tener que cruzar por los campos al descubierto, por ahora no he oído noticias de cuál es la situación administrativa actual sobre ese asunto, me refiero a la negativa de los propietarios sobre los deslindes dentro de su parcela, y prefería buscar una alternativa al otro lado de la carretera, igual de privada pero sin tantos inconvenientes aunque ese punto es el que quiero investigar pero antes debo pasar al otro lado y sé que debo atravesar otra rejilla, ya lo hice en otra ocasión y fue complicado, aunque más lo fue cruzar sin mojarme el torrente que venía con agua y además lo hice 2 veces para más inri, por eso quería ver si podía llegar por el mismo punto por el interior del torrente, ese día circulé un rato por dentro y no lo vi muy complicado pero hoy lo he descartado para incluirlo en una ruta oficial.

Paso rápido al otro lado y me dirijo a la carretera por donde solamente debo circular un corto tramo ya que enseguida encuentro lo que buscaba, un acceso a la parcela contigua, es una barrera pero está tumbada en el suelo y la entrada está muy sucia de vegetación pero se puede pasar con comodidad. Ya estoy dentro y al poco encuentro una pista que proviene también de la carretera pero esta sí está en buenas condiciones y además abierta por lo que me decido a seguir la pista hacia el interior hasta que llego a unas casas con algunos vehículos que presumo pueden ser de cazadores aunque no vi ni oí señales de vida, de todas maneras volví abajo y proseguí en paralelo pegado al cercado hasta que empalmé con un camino que se dirige al interior y lo reconocí, por ahí ya había pasado en unas cuantas ocasiones, en una precisamente buscando también una alternativa hacia Son Roca que no llegó a buen puerto pero con algún descubrimiento interesante en su recorrido.

Sigo ese camino hasta la carretera a la que puedo acceder sin problemas y constato que he recorrido por esa variante cerca de un kilómetro y que la barrera de Son Roca está muy cerca por lo que esta alternativa me parece muy aconsejable. Comentar que han sustituido la barrera antigua por otra más moderna, signo evidente de las claras intenciones del nuevo propietario, así como la de enfrente que también sigue el mismo estilo, de todas maneras no es difícil superarla y pronto estoy circulando por el sendero del bosque para volver a enlazar con el camí vell, cosa que consigo no sin cierta dificultad debido a la enmarañada vegetación, lo que me extrañó un poco porque lo recordaba más limpio y ciclable aunque después vi que tenía varias trazas diferentes de ese paso, de todas maneras llegué al torrente y empecé a circular por el camino que de todas formas al estar aún dentro de la propiedad en discordia tampoco ha sido limpiado ni adecentado y… suena el teléfono y además empieza por 91, vamos mal y peor cuando compruebo que no puedo tener entablar conversación, se corta la señal continuamente y debo regresar apresuradamente a la carretera pero tampoco allí consigo comunicar por lo que el regreso fue rápido (aunque no tanto como la traza parece indicar con los rectos, se me olvidó darle al play) y más al poder comunicar y comprobar que se requería mi presencia fuera de Palma, batualmón sagrat, quina feta aunque al final lo pude solucionar telefónicamente sin desplazarme.

Pero el objetivo principal de la salida al menos se había cumplido ya que la ruta ha sido debidamente modificada, y no solamente al principio, también en el final con dos alternativas aún no utilizadas, en realidad solo me queda probarla sobre el terreno y valorar el resultado aunque puede que no esté todo dicho ya que no he mencionado para nada la variante de la parte superior de la coma de s’Aigo que siempre habíamos obviado y que ahora al parecer es la más usada, supongo que porque aún no está limpio del todo el primer trazado (recordemos que en alguna ventolera quedó bastante cegado en muchos puntos y no parecía que nadie tuviera mucha necesidad de limpiarlo), pero es un suponer, eso ya será otro sábado sin limitaciones horarias.

Cambio de tercio

Después de lidiar los últimos meses con los pases y modificaciones en caminos y rutas entre Alaró y Mancor lo cual me ha dado pie a actualizar algunas rutas, unas por clara mejora y otras por pura necesidad, y habiendo dejado también un poco de lado las salidas grupales que tienen otros intereses me decido a hacer un cambio de tercio respecto al territorio habitual de salidas aunque solo sea por una jornada y es que tenía desde hace tiempo un pase pendiente por la llamada Vía Verde de Manacor, en otras palabras, el recorrido de la antigua vía férrea entre Manacor y Artà, la cual se empezó a preparar para montar de nuevo y luego se anuló la obra, quedando el trazado limpio pero vacío y al parecer se decidió aprovecharlo para adecuarlo como paseo.

Solo había hecho un tramo mínimo de ese recorrido y tenía curiosidad por recorrerlo, la única perspectiva que tenía de la zona siempre era la de la carretera principal, recorrer caminos de segundo o tercer orden por allí, y en general por sitios que no conoces, si no vas guiado y no quieres depender del gps puede ser algo frustrante pero en este caso no necesitaría ni una cosa ni la otra, así que me presento en Manacor dispuesto a llegar lo más lejos posible, en principio hasta Artà pero la longitud total del recorrido entre ida y vuelta me parece algo elevada si pretendo hacerlo de manera algo tranquila, de todas maneras, no tengo otra, no creo que me haga más de 40 kms en menos de 3 horas, no es mi pretensión ir al sprint todo el rato y respecto a eso había dudado entre si ir con la orbea o con la rígida donde las diferencias de desarrollo son notables y podría lograr mejor media pero no me quise arriesgar a que no aguantara el posible traqueteo en manos y posaderas y que tuviera que recular, y es que es tal la diferencia de postura y de comodidad entre ellas que he perdido seguridad al montarla, de ahí que solamente la use de parado.

No tengo claro el punto exacto donde se inicia el recorrido y lo voy buscando mientras recorro el carril bici central de la avenida Ferrocarril, será carril bici pero no lo parece a tenor de quién va por allí, y de hecho me paso el inicio que sería tirar recto en la primera curva pero como no hay nada señalizado ni manera de cruzar la calzado debo seguir hasta la primera rotonda que encuentro y allí supongo que debo tirar por una carreterita comarcal y lo encontraré, lo que efectivamente sucede a los pocos minutos.

El principio es bastante bueno al estar bien cubierto de tierra lo que propicia un buen alisado del firme, por allí te vas encontrando paseantes, corredores y ciclistas aunque sin ningún agobio pese a disfrutar de una temperatura bastante agradable, diría que idónea para cualquier actividad al aire libre, pero a medida que vamos avanzando va cambiando un poco el firme y donde va perdiendo la capa de tierra prensada va apareciendo la grava que conforma el piso y ya no es tan cómodo lo que me convenció de la buena elección de montura que había hecho, lo que pasa es que para los andarines y rígidos ya es más complicado pugnar con esos inconvenientes y la consecuencia es que se ha marcado mucho en el suelo el paso por la parte más cómoda y que todo el mundo quiere utilizar, sea en un sentido u otro, especialmente peliagudo si te encuentras a los peatones de espaldas circulando en tu mismo sentido y no tienes manera de hacerte oir más que a gritos y especialmente peligroso si te cruzas en curva con otro ciclista con bici de gravel a toda mecha ocupando tu espacio y sin tiempo a frenar (con esas ruedas lisas es imposible) ni rectificar trayectoria, lo cual pudo hacer en el último momento y no chocar conmigo, desde luego y con mucho el tío más subnormal con el que me crucé en todo el recorrido, al menos si quieres correr vé por tu lado, IDIOTA!.

Al llegar a Son Carrió me quedé un poco extrañado al ver la gran construcción tipo almacén al lado del trazado, al parecer sede de un museo ferroviario, y otro motivo de extrañeza fue ver el nombre de la estación, San Miguel, topónimo primigenio del primer asentamiento moderno del lugar, no tenía ni zorra y es que llegué a dudar, ¿un pueblo nuevo aparece? Pues no, simple ignorancia.

La cosa se va alargando aunque vaya en plan rodillo ya que el trazado pese a que se dirija a Artà se va acercando hacia la costa para pasar primero por Son Servera, de hecho ya podemos ver el mar mientras pasamos por el tramo conocido bajo las faldas de Na Penyal donde sí estuve tentado de subir hasta arriba y luego bajar por el sendero que presupongo que viene de arriba, el que no hicimos cuando pasamos por allí y encontré después, pero no quiero desviarme de mi ruta auto propuesta y continúo hasta la estación de Son Servera que tampoco había visto hasta el día de hoy, allí como algo y calibro posibilidades de llegar hasta Artà, se puede pero presuponía hora y cuarto como mínimo sin parar y a buen ritmo lo que me llevó a descartar ese trayecto, toca volver pues y creo que no tardé más de hora y poco en volver a Manacor que para mí ya supuso un aumento de velocidad media importante aunque para otro tipo de bici y más desarrollo serían casi ridículas, y que el que va encima tampoco es comparable, todo hay que decirlo, pero bueno, no me quejo, ahora bien, ya digo que el quiera hacer todo el recorrido en plan paseo, sobre todo si hace ida y vuelta, que vaya preparando los bocatas, no es corto, aunque el bar de la estación de Sant Llorenç siempre puede valer de excusa.

Vamos a planificar

Con un fin de semana en blanco de por medio donde no hubo ruta pero sí algunas sesiones de ciclismo de molinillo que compensaron un poco la falta de actividad exterior me dispongo a dar forma definitiva a una nueva ruta por la zona de la Serra de Son Marill, el tramo más al norte de la Serra de na Burguesa, podríamos ubicarlo entre la cantera de Establiments y el coll des Vent, km 6 de la carretera entre Palma y Calvià, ya que por allí se encuentran algunos itinerarios muy solicitados por los bikeros locales, sobre todo por los más cañeros, de ahí que tenga precisamente algunos capítulos pendientes, y no será porque no haya habido intentos, no tantos empero como requeriría una empresa de estas características y además casi siempre en solitario por lo que el nivel de éxito no ha sido aceptable aunque cuando he ido acompañado (o acompañando, tanto vale) ese factor tampoco ha sido determinante en ese aspecto ya que ese objetivo no estaba pactado previamente y simplemente se ha pasado por allí y cada cual apechugue como pueda con sus miserias.

En cambio en esta ocasión solo éramos dos, Sitobike era mi compañero de ruta y con un grupo tan reducido, tanto que uno menos ya no es tal, siempre es muy fácil cualquier cambio de planes si hace falta. Vamos a ver que tal se nos da.

Partida desde el punto de inicio típico tirando por el polígono para llegar hasta Establiments por detrás y dirigirnos por carretera hasta el cruce para subir por el atajo, quiero ir por allí para mostrarle lo que encontré el otro día que hice lo mismo y que resultó ser una sorpresa ya que sabía de su existencia pero no de su ubicación, y para él también lo fue precisamente porque hemos pasado muchas veces y está a la vista, aunque en un punto donde no puedes apartar la mirada del sendero por tu propio bien, por eso no se ve.

Siguiente paso, la cantera de la Garrigueta Rassa, y por eso cruzamos la carretera y entramos por un hueco de la pared lateral, estamos fuera de la explotación principal y para llegar hay que salir de allí subiendo y cruzar por delante de una casa donde encontramos otra pared, allí me confundo porque los moteros la van abriendo y alguien la va reparando, ahora está bien y sigue sin rejilla por lo que es fácil saltarla pero entramos por el sitio incorrecto y hacemos algunos metros de más pero una vez en la barrera principal de la carretera se acabaron los problemas, y subir la cuesta tampoco es nada del otro mundo, solamente algún surco profundo marcado por el agua puede hacernos dudar o poner pie pero el resto está bastante alisado y es muy circulable.

Arriba decido variar la llegada al pico y tiramos recto, impresiona más verlo que hacerlo y con algo de fuerza extra llegas arriba sin problemas, no fue el caso pero es que tampoco por la variante larga se me da mucho mejor a pesar de que en teoría debiera ser mucho más tendida, cosas del mtb. Vamos a por la primera bajada y que no conoce Sito, la que nos va a devolver casi al punto de inicio junto a la entrada de la cantera, tiene dos partes muy diferenciadas, la primera es un tramo largo que es prácticamente un tobogán de tierra en el que hay que ir surfeando y donde la pericia del conductor y un experto manejo de los (buenos) frenos van a marcar la diferencia entre la diversión y el leñazo. La segunda parte no tiene tanta pendiente y puedes dejar ir la bici a su aire, la velocidad hará el resto, valoración final, muy buena.

Ahora haremos parte del tramo que se perdió el compañero cuando recortaron ruta y entraremos por la antigua zona industrial después de cruzar el Blanquer hasta empalmar con el camino que sube desde Bunyolí nou, por allí nos encontramos con otra pareja de bikeros que también hacían el mismo recorrido, al menos hasta arriba, allí nos separamos y nosotros tiramos hacia el coll de Son Marill, antesala de la parte más dura del recorrido, las rampas de cemento, que se me atragantaron algo más de la cuenta aunque pudimos culminar en el puig dels Revells sin poner pie. Allí hicimos el receso y nos repartimos las galletas, en teoría la ruta propuesta se dirige por la bajada dh hacia la carretera de Calvià y posterior regreso por la rota de Son Camps pero por la hora nos pareció inapropiado, sobre todo porque en el proceso podríamos perder bastante tiempo por las circunstancias que he comentado antes, me queda pendiente.

Llegó un grupo de bikeros por la pista que sí iban a bajar por allí pero parece que no conocían el tramo de cemento, no sé si creérmelo, eran de Palma y casi es obligatorio pasar en algún momento, puede que no nos entendiéramos aunque todo es posible. Nosotros nos fuimos a bajar por la vertiente de Palma en lo que podría ser una variante corta de la ruta que tenía pensada, es decir obviar esa bajada y posterior subida ya que ese bucle nos iba a llevar al mismo punto en el que nos encontrábamos en esos momentos, de todas maneras ya había quedado decidido tácitamente que la continuación por el coll des Vent (o Garrover) y vuelta al cementerio quedaba también descartada, nos íbamos a centrar en esta bajada final y donde precisamente aún tengo un punto crítico que llevo arrastrando desde mis primeros días de montar en bici, ese al menos tenía que caer de la lista, iba dispuesto a todo pero iba delante y dudé, parando a la mitad, en cambio Sito me pasó por al lado extrañado de mi actitud, él sí lo tenía claro y al ir detrás vio claramente todos mis fallos y aunque pretendía continuar, es lo que tienen las bajadas buenas, que cuesta parar, yo sí volví sobre mis pasos dispuesto a lograr el triple, y sí lo obtuve aunque no sin cierta dosis de titubeo pero hay margen de mejora, no digo al doble de velocidad y a una mano pero sí con algo más de decisión. El resto de bajada sigue la misma tónica pedregosa pero a la vez muy divertida y gratificante para mí y creo que hasta la bici te la agradece, es su terreno ideal.


Y van ya 1.101, y sumando.

Territorio mtb

El objetivo no era más que recorrer de pe a pa el GR completo desde Inca hasta Lluc que había recorrido a cachos en distintas salidas, ya tenía visto el tramo Inca-Selva y tenía curiosidad en comprobar por donde habrían cruzado las poblaciones así que puse manos a la obra para acometer tal fin.

Partí desde el centro de la localidad para ir a buscar lo más alto del Serral de ses Monges, que no es que tuviera que pasar por allí necesariamente pero al ser un lugar muy poco frecuentado por mí me apetecía hacerlo aunque no llegué a entrar en el parque por no saber si tenía alguna salida por abajo, que parece lógico pero que no comprobé, fue un garbeo rápido por la zona nada más. En la bajada no hay que llegar a la avenida ya que han encaminado el itinerario oficial por la calle paralela hasta la salida del pueblo y que después continúa por tierra hasta casi mitad de camino de Selva, a continuación cruza la carretera y se continúa por el camí del Pedregar hasta unos cientos de metros donde nos vamos a desviar, si uno llega a ese punto y ve la señal no pasa nada, girará y continuará camino como si nada pero si no la ve hará como yo, seguirá rodando hasta auto convencerse de que se lo ha saltado, mira que he pasado unas cuantas veces pero como estaba con la idea de que el desvío estaba asfaltado, y en realidad no lo está, pues no lo reconocí y seguí.

A la vuelta sí vi la señal y el camino de tierra y ya todo iba rodado y una vez en el pueblo me dispongo a seguir al pie de la letra las indicaciones que te llevan a cruzar la localidad por el interior a fin de ir a enlazar con el camí vell de Caimari desde su mismo inicio, camino que pierde algunos metros debajo del asfalto de la carretera en la zona de curvas pero que enseguida recupera su sentido en la recta que enfila hasta el pueblo y aquí sí continuamos por carretera hasta la primera curva, la del aparcamiento y el monolito, donde entramos ya decididamente en territorio mtb.

El camino tira recto mientras la carretera empieza a trazar las primeras curvas para superar el desnivel y la enlazamos unos cientos de metros más adelante y aquí debemos tomar una decisión importante, ¿seguimos ciclando por asfalto o seguimos por el camino? En realidad es una cuestión con poco recorrido ya que la mayoría lo tiene claro, o más bien diría que lo tenemos claro en la mayoría de las ocasiones, pero hoy quiero una traza lo más fiel posible del GR y me meto por allí aunque ya sé de antemano lo que va a suceder, haré solo la mitad más o menos del primer tramo, querer ir más allá me sigue pareciendo utópico a día de hoy, tendría que haber una mejora muy, muy evidente, nótese que nos estamos refiriendo a subir en bici, otros vehículos parecidos no cuentan en la valoración. Y efectivamente llegué donde llegué ciclando y el resto empujando, es jodío el tramo.

Dejamos el trazado del camí vell y bajamos hasta el área recreativa para ir a tomar la autopista de la Coveta negra ya con algo más de clientela senderista en dirección al monasterio, paso las curvas cementadas con éxito y no paro hasta los miradores pero en realidad ¿es uno o son dos? La verdad es que aún no lo tengo claro, y menos sus nombres oficiales, si es que lo tienen, hasta es posible que no se trate más que de un recodo del camino ya que no vislumbro ningún elemento específico que se pueda asociar a un mirador como tal, gran dilema.

Bajadita desde la Bretxa vella hasta el coll de sa Batalla con exceso de overbooking en las terrazas, ¿dónde va Vicente? Donde va la gente, clavao. Marcho directo hacia abajo por el ramal del refugio donde por querer seguir las señales debo llegar empujando la bici por el interior del bosque. Tampoco paro en las mesas y en el camino solo lo suficiente para dejar pasar a unos cuantos marxaires que subían pesadamente.

Abajo sí que paré un rato en los bancos para alimentarme pero solo el tiempo suficiente para no enfriarme y me dispongo para la vuelta, no voy a hacer exactamente el mismo recorrido sino el que mejor se adapte para el descenso y para ello voy a subir empezando por la font cuberta y tirar por asfalto hasta el cruce para dirigirme hacia el Guix y la bretxa vella que es justo donde me topo con un nutrido grupo de bikeros guiris con los cuales no puedo platicar casi nada por el tema idioma pero sí entiendo que me preguntan por el camino de bajada por lo que presupongo que vienen de Pollença, de hecho los dejé allí y no los volví a ver. Me comí la longaniza entera a pesar de tener que recorrer algo de asfalto hasta el Barracar para ir cogiendo los otros tramos siguientes atajando todas las curvas hasta Son Canta con la Costa Llarga como el próximo objetivo y es cuando la bajas cuando te das perfecta cuenta de porqué no logras subirlo montado, es un decir, sabes porqué pero es que aún se nota más la pendiente cuando vas hacia abajo; después de cruzar la carretera ya solo queda el último tramo, escalones incluidos, hasta el asfalto pero no me quise ir sin antes fisgar un poco el sendero que va al mirador y la verdad es que no vi nada interesante por lo que no hice ni el intento de saltar, quizás otro día.

El enlace Caimari-Selva lo hice por el arcén contrario al de ida, por la derecha también se puede circular muy bien y además subir hasta arriba del todo y si cruzas la carretera puedes continuar por la escalinata del cementerio por lo que te queda un recorrido muy cuco. Una vez al otro lado del pueblo varié un poco la trayectoria para ir a enlazar con el camí vell cerca del torrente para no soltarlo ya hasta el pueblo, otra cosa es orientarse después por el interior de la población pero bueno como sabía donde iba tampoco me preocupé mucho de buscar las señales, solo era curiosidad.

Pateo necesario

Escaldado de mi paso por la Font Garrover de hace unos días sin haber podido completar el reto no me resigno al fracaso y me escapo para allá para intentarlo por otro lado aún a sabiendas de que puede resultar innecesario, baldío en cuanto inaprovechable pero aún así no me lo quiero perder y así, como quién no quiere la cosa, me veo ya rodando sin prisas y en solitario por la carreterita que da acceso al Clot d’Almadrà, muy tranquila a esas horas tanto de ciclistas como de vehículos que aunque sin ser especialmente peligrosa sí se agradece.

Solo tengo una vaga idea de por donde empezar y tiene que haber algún elemento que me marque ese inicio, y lo hay, es una barrera de rejilla pero prefiero cruzar por la pared dada su altura y su facilidad. Al otro lado se encuentra un campo abierto salpicado de cardos y no me hace ninguna gracia, debo ir muy alerta por los pinchazos y buscar algún sendero limpio entre las plantas y lo encuentro un poco más abajo y que se dirige hacia las primeras marjades donde se empina de verdad y me impide subir rodando, empieza el pateo pronto, pienso para mis adentros aunque muy pronto se nivela y permite pedalear de nuevo, hasta toma bastante anchura en algunos tramos. Ruedo unos metros y voy oyendo a gente acercándose, aún no sé si andando o montados, pero al poco veo a dos bajando en bici y batualmón, conocidos, al menos de Biel sí me acuerdo bien aunque no tanto del compañero y nos paramos un rato de cháchara, que si esto, que si lo otro, que sí hemos pasado por la Font Garrover y no nos han parado a pesar de vernos, y bla, bla, bla. O sea que a mí sí y a ellos no, es lo que tiene la vecindad.

Nos despedimos y no me han advertido de ninguna dificultad remarcable respecto al trayecto por lo que subo bastante tranquilo en ese aspecto pero llegados a cierto punto me hago un lío y no encuentro la continuación y no es hasta después de unos minutos cuando veo el hito que marca la continuación y ahora sí bien encaminado prosigo la ascensión. El camino por aquí arriba ya ha perdido mucha definición y serpentea entre las altas matas de carrizo, los hitos están muy espaciados por lo que en algún otro punto debo rectificar la trayectoria pero en general se hace bastante seguido y no tardo en llegar a la pared de la barrera, de esto me acordaba, está en pleno bosque y ahora está cerrada y con sus correspondientes letreros disuasorios.

Sé que no me queda mucho para llegar a la otra barrera y sigo empujando y montando en cuanto tengo ocasión, que es poca porque voy subiendo bastante y con algo de mosqueo pero al fin llego a la siguiente pared que sin embargo y para mi sorpresa no tiene barrera, y es más, simplemente acercarme a ella ya me cuesta bastante tal es la densidad de vegetación circundante. A base de esfuerzo la recorro de arriba abajo y sigo sin encontrar portillo por lo que ya estoy seguro de que me he equivocado pero aún así sigo adelante, la cruzo y veo una pista que sube y los tejados de una casa sobresaliendo no muy lejos pero no lo asocio con las Cases Noves por lo que en lugar de bajar sigo subiendo hasta volver al bosque y después de recorrerlo un rato a las bravas sí veo el camino bastante abajo y desciendo en modo tobogán hasta alcanzarlo.

Estoy cerca de la font de na Bàrbara, completamente restaurada por cierto, y solo llego a la barrera del coll por curiosidad antes de volver sobre mis pasos y encarar el camino de bajada por el sitio correcto. Hasta el portell no tiene pérdida aunque haya perdido su consistencia ya que está muy marcado en el suelo y después no tiene mucho misterio para llegar al otro portell aunque, al ser de bajada, tampoco logro ver el punto donde me he desviado antes, la pendiente y la adrenalina no me lo permiten.

Ya en la segunda barrera me pregunto porqué en las ocasiones que pasé anteriormente no veía la bajada a Almadrà si ya la había hecho una vez pero siempre había tenido la sensación de que nos desviamos ya en la primera barrera, aunque visto en detalle ahora me parece casi imposible. En la subida me fijé en el enlace de caminos en forma de escalinata y en curva y me dije para mis adentros que era posible hacerla correctamente, de ahí esos intentos reflejados en la traza. Más abajo llegó la debacle, pierdo la trazada y se me pasa el tiempo tratando de encontrarla entre el mar de carrizo, sé que está allí pero la tozudez me lleva en dirección contraria a cada intento que propongo hasta que me planteo aplicar un pensamiento lógico para situarme sobre el terreno ya que la tecnología no me puede ayudar porque no tengo mapa en la aplicación, debo guiarme por lo que veo y trazar un plan que afortunadamente da resultado y me permite reencontrar la trazada correcta, es justo en el paso de la pared donde están las dificultades y casi seguro que si la bajas un par de veces ya te encaminas correctamente sin darte cuenta. Es parecido a lo que me ocurrió al final ya que aparecí en el campo de cardos sin pasar por la trialera, no me quedaba otra que volver a subirla para marcar bien el punto de enlace y eso hago pero sin la alegría suficiente como para bajarla 100% montado.

El día, y no seré yo quién me diga lo contrario, valió la pena pero cabe recordar que la subida, sin ser muy dura, puede hacerse un poco larga a quién no esté habituado a las caminatas, no digamos ya a los reticentes por definición, está claro que la opción idónea es subir desde Mancor, tanto directamente como pasando por Biniarroi, pero en todo caso la pega está en la Font Garrover aunque también tengo que decir que es la primera vez que me han denegado el paso por allí. La otra opción sería hacer uso del camino público si es que logramos encontrarlo, es un itinerario abandonado por el ayuntamiento y en el caso de poder atravesarlo habría que ver también cuales son los más que posibles inconvenientes de paso por Can Macip, es por eso que la ruta correspondiente mantendrá por ahora la misma subida pero cambiaré la bajada de la font Nova por la de Almedrà aunque avisando de los posibles inconvenientes.

Contradirección

Cambio de coordenadas este fin de semana y miro más tirando hacia el noroeste, Esporles y un poco más allá no para hacer ningún camino nuevo pero sí para verlo desde otra perspectiva. Desde hace ya un tiempo he ido a rodar por una serie de caminos situados alrededor del Moletó de sa Granja, alguno puede acordarse de una ruta de infausto recuerdo que monté por allí donde ni siquiera tenía el recorrido claro a pesar de haberlos recorrido anteriormente. Más tarde volvimos a pasar con Pepefz en una ruta ad hoc y muy poca asistencia que tampoco llegó a buen puerto ya que su intención era llegar al Moletó y no supimos, parecía que era una zona gafada y de poco interés para la mayoría.

Con estos mimbres no me extraña que tardara bastante tiempo en dedicarle algo de mi tiempo, fui solo y acompañado pero sin lograr unanimidad en los comentarios, hay que saber verle las tripas a esos lugares, desde luego a mí me sorprende cada vez que voy y más que lo va a hacer porque sé que me he dejado varios itinerarios que explorar pero este que voy a hacer hoy ya lo tenía localizado desde hacía meses pero lo recorrí subiendo y aunque lo disfruté no pude montar ni un metro, tocaba comprobar pues como se me daba en sentido contrario.

Ya que estoy metido en el ajo pasaré también por Son Malferit a ver como está el tema y hay ciertos cambios estéticos, los carteles son los mismos, las advertencias también pero han puesto unas puertas para senderistas en las mismas barreras por las que puedo pasar y paso y aunque me ve gente desde las casas no me hacen ni caso y salgo sin problemas por la otra barrera a la que también han instalado el mismo sistema. Donde sí se aprecian cambios más que apreciables es en el cultivo que montaron en la ladera ahora con bastante más presencia y esplendor.

Prefiero no hacer el primer segmento del camí vell, presentía que estaría algo húmedo y también prefería no tener que subir el tramo hasta el área recreativa así que bajé por la carretera sin ningún pudor. Recorro el sendero tras pasar por la fuente hasta el cruce de la bajada por donde van pasando unos cuantos para abajo y continúo hasta la otra fuente para seguir a continuación por la pista ancha hasta la carretera, de paso echo un vistazo a la barrera de enfrente y creo ver que tiene el candado abierto, mejor, y continúo hasta la Granja.

Voy a rodar un poco (bastante) por el camí des Correu y sé que lo tengo por delante es muy exigente y no voy convencido, y es que estoy casi seguro que nunca lo he subido con la Orbea pero frente a mi sorpresa inicial puedo superar todo el empedrado y ni siquiera tuve que parar para abrir la barrera ya que me crucé allí con un grupo de senderistas y la abrieron ellos pero ya hubiera sido demasiado superar también la zona de curvas pero al menos que intentos no falten. Estamos ya muy cerca de lo nuevo, es decir, subir ses Rotasses que no sé muy bien porqué pero me da la sensación de que está más concurrida que nunca en ese sentido, de hecho me encontré a tantos subiendo como bajando, suben y bajan por el mismo sitio y los watios ayudan pero no todos van con ese respaldo.

Me confundí un poco al final porque pensaba que el camino ancho llegaba hasta el portell pero no es así, se volatiliza un poco antes y de hecho el tramo que falta no es de los más evidentes de este itinerario, yo pude rodar un buen trecho aunque no tanto como se puede hacer por el otro lado pero me doy por satisfecho. Paro un poco antes de empezar la bajada, hay que interiorizar el trabajo hecho porque el siguiente es todo lo contrario, otras cualidades van a ser puestas en prueba y aunque quiero ser muy positivo también sé que el resultado va a tener mucho que desear, el itinerario no presta a confusión pero no tiene una trazada clara, está muy removido, hace falta mucha técnica trialera para saborearla en todo su esplendor, anti flow total.

Al llegar a la pista ya es otra cosa y digo pista porque ya no quise meterme en camisas de once varas volviendo a subir hasta el avenc y hacer la bajada por allí, que hubiera sido lo suyo, la verdad, pero tiré directo hacia la carretera otra vez encontrándome ahora sí la barrera cerrada, a saltar toca, de ahí a la Granja y ni siquiera toqué tierra a continuación, ya seguí por asfalto hasta Palma, rectifico, hice algún tramo por el Parc Bit sin más importancia, más que nada para no compartir carril con los vehículos y además no está reflejado en la traza por no acordarme de darle al play cuando toca.

Respecto a la subida me quedo con la curiosidad de cuánto más se podría subir rodando, no descarto para nada ir a comprobarlo, cuándo ya es otro debate.

Branca de Garrover

Había oído algunos comentarios sobre el corte del camino que baja a s’Estorell Vell desde ses Cases Noves, había una barrera a medio camino antes de salir del bosque que la habían cerrado y tal y pascual pero lo que no me acabó de quedar claro eran las alternativas a ese cierre aunque desde hace mucho tiempo sé que existe, o debió existir, un camino público que enlazaba Biniarroi con Almedrà y que está contemplado en el catálogo de Mancor pero como el término municipal de Mancor acaba en la pared que hay poco más allá de ses Cases Noves, paret de partió entre estas últimas y Can Xalet, o sea, entre Mancor y Alaró y como no tengo los mapas de los caminos del segundo pues como que me he quedado con las ganas de conocer el trazado oficial, lo que sí he visto son algunas trazas de una bajada que ya está bautizada pero como ya se sabe que del dicho al hecho hay mucho trecho es casi como si no la hubiera visto.

Este en realidad era el segundo tema a dilucidar en el día, el primero era comprobar el estado de otras barreras de las que también se está hablando últimamente, y me refiero a todas aquellas que están plantadas sobre el camí de Biniatzent y que al parecer han cerrado impidiendo el paso, y cuando digo impedir el paso es que es literal, después de pasar yo ha aparecido en un periódico una noticia sobre unos senderistas que iban a la font des Patró y fueron interceptados primero y perseguidos después hasta el pueblo por una persona montada en un vehículo, todo muy surrealista.

Cierto que este camino ha sido objeto de polémicas desde hace bastante tiempo no solo por la presencia de extraños sino entre los mismos vecinos, discusiones que se han dirimido en los juzgados en la mayoría de los casos y llegando al extremo de exigir una revisión de la inclusión en el catálogo de bienes públicos y ganando además la partida, así desde el año 2012 ha dejado de formar parte del dominio público, así como otros que también afectan a varias propiedades de la zona. Mencionamos Biniatzent pero en realidad el camino tiene continuación hacia Son Frau, Son Daviu y el Rafalet d’en March (os suena de algo?), de todas maneras en las trazas presentadas en mi blog solo llega hasta la confluencia con el camino que se dirige a Biniamar junto a las casas del Hort de Biniatzent.

Sea como fuere nunca he tenido ningún problema circulando por allí aunque mi caso no es significativo, voy de higos a brevas, otros bikeros más asiduos sí pueden haberlos tenido, veamos pues en que quedó la salida por esos andurriales.

Voy a ir directo al Hort de Biniatzent cruzando por el área recreativa y tomando el camí Llarg hasta llegar a las casas donde tomo el desvío hacia Mancor encontrándome efectivamente la primera barrera cerrada, no es que sea difícil de pasar pero ya que seguramente tendré el mismo problema en las siguientes prefiero buscar la alternativa, ya sabía de una yendo a parar a la subida de la Font Garrover, me la enseñaron hace tiempo y es la que he preferido casi siempre aunque esta vez no la vi de inicio y continué subiendo por la pista que asciende por los olivares y que suponía me iba a acercar a Biniatzent de Dalt con lo que estaba claro que no es aprovechable y ni siquiera recomendable, así que al llegar a un cruce no estoy seguro si bajando llegaré a buen puerto y vuelvo por donde he venido con tan mala baba que tampoco veo el desvío, es lo que tiene tener que fijarse en el suelo para no esmorrarse, y termino otra vez abajo y ahora sí me meto por el bosque hasta llegar a la pared que delimita con la siguiente finca con un portillo, lo del portillo está más que claro, es para que pases y es lo que hago y de hecho puedo circular sin problemas junto a una rejilla que delimita campo abierto donde hay alguien trabajando. Yo llego a un cruce de una pista que llega abajo pero por el tema de las barreras sigo hacia arriba, atravesando el bosque y llegando frente a otra casa que no llegué a discernir si era una vivienda, unos almacenes o de otro tipo y que tenía su pista de acceso desde arriba y tan despistado estaba con mi ubicación que no fui a investigar ese ramal y me hubiera llevado la gran sorpresa de lo cerca que estaba de la carretera de la Font Garrover pero ya digo, no fue el caso y volví atrás por donde había venido hasta el desvío de la mina, raro que no me tentara otra vez la curiosidad de volver a buscar el enlace y me fuera a dar el gran rodeo, debía estar ya un poco harto de la situación.

En el pueblo esquivo los preparativos callejeros de alguna fiesta popular y emprendo la subida hacia ses Cases Noves sin interrupción, pasé por la barrera por donde debería haber salido con algo de congoja pero como el trayecto es entretenido lo dejé estar. Llego a la barrera de entrada a la finca de sa Font Garrover donde siguen recogiendo aceituna y fabricando aceite, al menos el letrero no lo han quitado, y al poco me encuentro a alguien subido a una escalera y llenando un paner de olivas que me da el alto, por lo que pude entender no era un asalariado sino alguien de la propiedad y me explicó rápidamente la situación, en pocas palabras, que no me dejaba pasar por allí, ni Lloseta ni leches, que si quería ir para allá había un camino público pero que de abandonado como está ni lo intentara, de todas maneras me dio buenas indicaciones de donde encontrarlo, de hecho tampoco me recomendó el que lleva a Biniarroi desde la barrera también por ser privado pero que ya no es utilizado por los propietarios de varias fincas a las que da acceso debido al abandono de las mismas. El camino público del que me hablaba rodea su finca por el norte hasta Can Massip y por lo que sé se pierde en esos terrenos por lo que nunca he sentido mucha curiosidad por ir a buscarlo, de todas maneras como no me resignaba a volver de primeras a Mancor sí me he metido por el sendero hacia Biniarroi y he buscado el inicio del otro y me ha parecido encontrarlo en un portillo de una pared lateral pero con el consabido letrero de “Prohibido el paso-propiedad privada”, empezamos bien y desde luego le doy la razón a ese hombre, pasar no pasaremos, ni con bici ni sin ella. Se ve que el ayuntamiento se abstuvo de meterse en más problemas con los caminos y decidió que el que quiera ir de excursión que suba a Biniarroi y vuelva, y gracias.

Así que ya estoy plantado en el llogaret no sin antes echar un vistazo por la zona de la fuente, infructuoso por como está el terreno y prestando también un poco de atención al recordatorio que hay instalado sobre una roca en una explanada cercana que si no voy equivocado honra la memoria de un bikero que tuvo un accidente por la zona y falleció poco después aunque no estoy seguro al 100% de esta aseveración.

Me voy a ir para abajo ya y justo me cruzo con un bikero que sube por el camí vell despotricando, no le pregunté pero me quedé con la curiosidad de saber porqué subía por allí pudiendo hacerlo montado y por donde iba a continuar, no volvió o sea que tenía en mente continuar más allá. Hay un pequeño barullo en la traza original porque me empeñé en pasar correctamente la primera curva escalonada que hay, son los intentos lo que hay marcado, no es mi curva ideal pero al final lo conseguí, y no solo es esa primera curva restaurada la que me causaba problemas, había algunos pases más adelante que siempre me suscitaban respeto y esta vez pude pasarlos bastante bien, diría yo, pero no me acabé de fiar de la última escalinata con esos escalones de piedra tan altos y esos rellanos tan cortos donde hay que tirar de velocidad y confianza a partes iguales para superarlos, he visto varios destrozos en las bicis de algunos por flaquear en alguno de los dos componentes.

Emprendo el regreso hacia Selva por un camino vecinal asfaltado para enlazar desde allí el trazado del GR222 directo hasta Inca. Me quedo con las ganas de ver como han gestionado el enlace hasta la otra punta del pueblo, habrá que verlo en otra ocasión.

Combinando ingredientes

Lo del sábado puede parecer nimio pero nada de eso, hay varios y poderosos motivos para no ningunear esos recorridos y la finalidad de esta salida no era tanto descubrirlos sino más bien superarlos ya que se trata de unas bajadas muy concurridas por la gente del mundillo pero que sin embargo en muchas ocasiones no se superan a la primera. Esos recorridos aún no los tengo incluidos en ruta alguna por lo que la salida pretendía ser una primera aproximación válida a una ruta oficial, aquella que se merece ser publicada en el blog sin ningún cuestionamiento y con todos los honores.

Veamos con un poco de más detalle como se fueron hilvanando los acontecimientos pasando un poco por encima de la aproximación hasta Establiments que la quise hacer de manera más directa por el polígono de Can Valero y Son Anglada no como otras veces que para llegar al mismo sitio recorremos muchos más metros por el extrarradio.

Empezamos a tocar tierra en el sendero que comunica la carretera de abajo (Establiments) con la de arriba (Puigpunyent) obviando un camino más elaborado pero que pasa junto a una casa y que en la práctica no se utiliza donde por cierto vi algo que no estaba en el guión y que no había tropezado con ello anteriormente, bastante normal si se tiene en cuenta que casi siempre se realiza el trayecto en sentido contrario, o sea bajando, y la vista se concentra casi exclusivamente en lo que tienes enfrente, pero es que subiendo tampoco lo había visto, y no es pequeño.

En condiciones normales hubiera optado por subir por la cantera pero entro directamente al bosque después de cruzar la carretera para dirigirme hacia el Blanquer y seguir rodando hasta enlazar con la bajada proveniente del coll des Garrover, merodear un poco por las antiguas explotaciones y encarar poco después las primeras rampas de verdad hasta encontrar otro camino que nos llevará (por fin) a la carena, la única pega es que no se puede rodar por lo empinado que está pero es lo que tenemos.

Empalmamos con la pista de arriba y al llegar al coll de Son Marill encontramos allí un montaje de cintas de señalización y hasta vallas en lo que parece un control de paso montado por los forestales, los cuales me dejan continuar sin problemas, a mí me bastan los que me voy a encontrar justo a continuación al doblar la siguiente curva en forma de rampa cementada y que no necesita de mayores descripciones para saber de cuál se trata y sus características, y mientras la estoy recorriendo pasa para abajo un motero tan feliz pero que no llegó muy lejos porque al percartarse de su presencia gira bruscamente y regresa dándolo todo y desapareciendo en un parpadeo. Hay que resaltar que no me pareció en absoluto que los forestales tuvieran la más mínima intención de cazar a alguien estando todos los efectivos junto con sus vehículos en el coll, si la hubieran tenido habrían dejado a alguien arriba para darle el alto en cuanto se escapara al avistarlos abajo, más bien parecía que habían ido a pasar la mañana plácidamente.

Me toca bajar y si recordaba haber puesto pies en ese trayecto era por algo aunque los detalles estaban muy difuminados, tocaba pues refrescarlos y aunque mi intención era superar con éxito los tramos más complicados no pude colgar un cero en el casillero aunque lo intentara, creo que necesito una liebre allí y bastante más confianza. Es llegar abajo y empezar a subir inmediatamente por el camí vell, el que nos tiene que devolver al coll otra vez y prácticamente las mismas dificultades que tiene uno de bajada las tiene el otro de subida y no solo es por la pronunciada pendiente, el estado de total abandono deriva en unas desastrosas consecuencias aunque ello no nos priva, y lo pongo en plural, de intentar superarlas a base de pundonor que no de vatios artificiales. Decía lo del plural porque por allí me perseguía un grupito con máquinas ligeras y las mismas aspiraciones, Joantoni? (espero no equivocarme) se encontraba entre ellos y con mucho empeño lograron llegar arriba antes que yo.

Se quedaron un rato charlando con los forestales (entre compadres anda el tema) mientras donava un rovegó y después nos fuimos todos hacia el coll des Garrover aunque con unos minutos de diferencia, el tema era llegar rodando hasta el puig de ses Gatoves por la pista ancha y volver por arriba por la pista nueva hasta cruzar la pared divisoria para a continuación separarnos del trazado de vehículos y continuar por el sendero que va en paralelo a ella y que como en un principio no pierde altura la va a perder toda en una serie de toboganes donde algunos van a flaquear. Mi condición es esa pero quería revertir esa situación y puse empeño pero no el suficiente para satisfacerme por completo, hay margen de mejora aún.

De todas maneras, y a pesar de mis limitaciones, puedo considerar y considero que la ruta tiene potencial, solo le faltan unos cuantos kilómetros para quedar redonda aunque estoy con la duda de la cantera porque he oído algunas noticias sobre la reapertura de esa explotación así que a lo mejor busco una alternativa que no implique ese posible inconveniente aunque se puede dejar como alternativa mientras no se dé ese paso, en unos días me decido y le doy carpetazo definitivo, dicho queda.

Aclaro: no es el de la foto.

Plan gafado

Hay ocasiones en las que los planes no salen como deberían y lo acontecido el sábado así lo corrobora. De tanto en cuando me da por visitar una zona determinada después de encontrar cierta información que considero me puede resultar de utilidad y que además esta en particular me venía refrendada indirectamente por la publicación de una ruta que no guardé en su momento y que sin embargo poco después desapareció de la vista aunque no le dí mayor importancia, en realidad aunque tenga la ruta no la sigo sobre el terreno pero claro, tampoco la pude consultar después con detalle así que iba como aquél que dice, con una pincelada en la cabeza.

Como esa teórica ruta atraviesa la cima de una montaña y podría enredarme un poco en las alturas decidí ir directamente y afrontar la subida inicial sin más dilación y efectivamente contratiempos no faltaron y de todo tipo, barreras cerradas cuando antes estaban abiertas; caminos que pueden parecer francos sobre el mapa en realidad cruzan zonas cultivadas y olivares; y alguna que otra desagradable sorpresa son a grosso modo algunos de los motivos por los que no se presenta la traza del día, prefiero hacerlo de este modo que no teniendo que dar explicaciones detalladas de porqué no es válida.

Fue un verdadero chasco porque tenía depositadas muchas esperanzas de tener éxito en esa empresa lo que hubiera repercutido en una modificación de la ruta correspondiente con un resultado bastante mejor que el actual en el que también hay que sortear varias barreras sobre un itinerario claramente privado pero que hasta la actualidad nunca me había dado problemas y eso que es uno de los primerizos del blog.

Quedaría un atisbo de esperanza de recuperar ese trayecto si se pudieran confirmar algunas variantes menos conflictivas pero lo veo complicado por ahora así que no me quedará más remedio que ponerlo en cuarentena y ya veremos por cuanto tiempo, solo espero que no se eternice.

Lo vi venir

Hacía ya tiempo que había visto las grúas erguidas sobre las casas de Son Roca pero no me había acercado a fisgar, mentira, creo que la última vez que pasé ya estaban pero no me apostaría nada que así fuera, así que entre que no me acuerdo bien y que necesito comprobarlo de una vez por todas para confirmar o no el recorrido definitivo de la Ruta 3 me decidí el domingo a ir a comprobar como andaba el asunto. En realidad ya lo había intentado hace poco cuando me metí por la coma de Can Manent y la cosa acabó de mala manera pues ahora con más razón debía acabar bien, así que me voy directo por carretera vía Establiments hasta el desvío del camí de cas Calixto que, dicho sea de paso, aún no he logrado ubicar.

Sea como fuere me presento en el desvío de Son Roca bastante acojonado porque he pasado junto a unos campos donde unos cazadores estaban practicando el tiro al blanco pegando unos buenos petardazos con el consiguiente sobresalto añadido, no va de bromas el asunto. Lo dicho, me presento en el desvío y convengo en que lo mejor es subir por la carretera en lugar del bosque y veo enseguida el cable atravesado y un poco más lejos un portillo nuevo con barrera incluida sin estar aún operativa por lo que puedo pasar sin contratiempos y mientras estoy atareado dando a los pedales oigo acercarse un vehículo y qué mejor que alguien de la propiedad para informarte de primera mano sobre todos los pormenores, y la verdad es que no me dio buenas noticias, resumiré la conversación de manera rápida en varios puntos, 1. es privado y no se puede pasar; 2. el "camino" de las bicis también está vallado; 3. y si tengo la oportunidad de comentarlo en foros o como sea que lo divulgue que lo haga porque ya hay denuncias por ese tema, me esperaba algo más de tolerancia pero no voy a discutir con alguien que recibe estas directrices y te las transmite educadamente, toca recular y bajo tras ellos hasta cruzar el cable y salir a campo abierto.

Lo cierto es que ya se me han quitado las ganas de rebuscar y hasta de esforzarme encima de la bici por lo que hago un directo por asfalto hacia el coll des Tords donde me paro un momento para roer algo y continuar después hasta alcanzar el coll des Vent desde donde ya hay alternativa por los laterales y que pienso aprovechar, ya está bien de tanto negro. Bajadita sin alardes por los atajos y entré después por el torrente y parte del bosque hasta salir por el rampón de Madre Alberta donde me las dí de valiente y le tiré al más empinado y qué va, es una pared, cosas del directo.

La moraleja de la salida es que no he logrado completarla y no creo que se pueda ya en el futuro, el pase por Son Roca parece seriamente comprometido aunque siempre queda el último recurso, aventurarse a ver si suena la flauta y no te pillan aunque es una opción que cada vez me convence menos, habrá que ver qué hacemos con la dichosa ruta pues.

Komellar des Bous

Toca ir cerrando capítulos en Alaró donde las opciones se van perfilando y permiten cierta libertad a la hora de plantear nuevas rutas aunque prefiero no incluirlas como originales sino como variantes de alguna existente y así es como de la ruta 33 nos permitiremos 3 variantes según por donde hagamos el descenso al pueblo y como estas bajadas ya las tenía controladas solo me quedaba satisfacer la curiosidad de revivir la bajada por el comellar des Bous de la que a duras penas me acordaba y donde una traza en papel o pantalla dice realmente poco y como ya sabía de su poca chance me dio por averiguar por donde podría alargar un poco la llegada a Alaró e hice alguna búsqueda.

Había una zona que dejé siempre pendiente pero que nunca llegué a perder de vista desde que hace muchos años asistí a una carrera de mtb por la zona, se trata de can Arabí, donde actualmente se ubica la piscina municipal, no fui a fisgar mucho el trazado ese día pero los veía aparecer por el camino de bajada a toda mecha y seguramente venían de lo alto del coll y rebuscando encontré un itinerario que volteaba por un pico cercano con un mirador en lo alto y que parecía asequible referente al paso y me decidí a investigar si sería factible hacerlo también en bici, y aunque precisamente he cambiado el inicio de ruta de Alaró a Santa María he preferido empezar desde Binissalem previendo que surgiría alguna complicación más tarde.

Empiezo pues yendo a buscar el camí de Can Arabí echando un pequeño vistazo por los ramales que voy encontrando, el correcto es el camí de Can Pere Antoni y después un desvío antes de llegar al conjunto de casas homónimas, la barrera está abierta pero decido no continuar a pesar de estar casi convencido de que no habría ningún problema, más bien quiero ver el paso del coll completo, e hice bien pese a que el camino de subida es casi inciclable, se puede pero hace falta mucho motor y un buen equilibrio para hacerlo correctamente hasta el final a pesar de que aún caminando ya vale la pena, sobre todo porque la bajada a continuación es una pista agrícola sin ningún interés constructivo, ahora bien, hacerlo al revés ya es otra historia, y de todas maneras, el pase por el mirador no está descartado ni mucho menos.

Desde Son Llabià ya está asfaltado y así seguiremos hasta llegar al pueblo por las calles de arriba con sus cuestecitas asociadas y yendo a parar a Los d’Amunt directos desde donde podemos enlazar directamente con la subida de Cas Secretari, ahora toca buscar el siguiente complemento, en principio podría considerarse una dressera de la pista que baja hacia Coanegra desde el coll de s’Era donde parece que últimamente algunos propietarios ponen muchas pegas para dejar pasar, que no quieren que pasemos, que no pase nadie vaya como vaya, mejor dicho, y puestos ya en esa tesitura encontré una posibilidad que no obstante habría que valorar sobre el terreno. No hice plano físico de ayuda y entré por donde no debía y aunque en un principio todo parecía ir sobre ruedas pronto se torció y deambular entre los frutales sin visos de continuidad no me pareció la mejor opción, y tampoco se correspondía con las fotos que había visto así que me marché de allí antes de que alguien me echara y con razón.

Había que continuar subiendo hasta la siguiente curva que está a tiro de piedra de culminar pero la ubicación del desvío parecía coincidir así que me pude parar y tomarme un respiro junto al forn de calç, parada más que necesaria porque iba perdiendo aire en una de las ruedas y necesita reparación urgente. Enmendado y abastecido me puse en marcha a los pocos minutos por un camino claro en subida y al poco rato en bajada pero duró poco, erraba por donde podía y aquello iba a peor hasta que claramente vi que no era una opción ciclable en absoluto, ¿quién iba a venir por aquí teniendo la bajada directa?, descartado de por vida y toca volver atrás para subir hasta Cas Secretari y hacer la tirada directa hasta el Rafal, la hice hace años y no me acordaba mucho de los detalles aunque de ciclar nada, de eso estaba seguro, y por lo que vi, en caso de querer hacerla de bajada, peligrosa de narices en algunos puntos si te empeñas en pasar montado.

Oigo voces antes de asomar las narices por la pared, hombre, mujer y niño puedo distinguir y también un vehículo así que espero un poco que se alejen y me evito tener que dar explicaciones que aún encontrando gente antes subiendo no me han pedido. El tema es que no se fueron por donde esperaba, iban por delante mío y al final pararon y cuando pasé por el costado saludé y ellos correspondieron sin más complicación así que no paré hasta el desvío del comellar donde me puse las protecciones, esta vez debía mejorar mis números en esta bajada aunque fueran décimas solamente. Al arrancar algo se puede hacer pero la falta de un trazado claro no permite circular en condiciones así que muy pronto estoy de patitas en el suelo y aunque intento cabalgar lo máximo posible solamente lo consigo en tramos muy cortos, caminar será la tónica a seguir. Me voy encontrando ranchos de carbonero, creo que tres en total, pero luego el transitar se empieza a hacer farragoso de narices, matas, árboles caídos y en algunos puntos tener que hacerlo por el lecho del torrente no ayuda pero ya estoy convencido de que no va a mejorar y me dispongo a no sucumbir al pesimismo e ir yendo paso a paso.

Estaba esperando encontrar un punto que sí me acordaba perfectamente, un paso entre dos rampas de piedra lisa tal cual una “V” de skate y que estoy seguro se podría utilizar como tal, la única pega que tenía era como darme la vuelta una vez se me acaba la inercia arriba, poner pies no es una opción y quedarme por allí con una pierna rota tampoco así que seguí camino quedándome con las ganas de probarlo, quizás acompañado lo viera de otra forma, no sé.

Hasta allí llegaron las ganas y puede que el presupuesto para construir un camino de verdad, firme ancho, pared lateral de sostenimiento, aunque eso fue en su día ahora mismo es un espejismo de lo fue como así lo atestigua el socavón de metro que lo surca durante un buen tramo y tan atiborrado de vegetación que a veces dudas si te has salido del mismo, es lo que tiene la falta de mantenimiento frente a las inclemencias del tiempo pero aún conserva un largo, no más de unos centenares de metros desde luego, en los que podemos dar rienda suelta a nuestra máquina yendo a parar al camí de Coanegra justo donde empieza el tramo ancho con un poste indicativo, así que podemos continuar la bajada sin parones hasta la pista de abajo.

Y después al revisar la ruta hubo sorpresas, resulta que me fui por donde no era buscando ese enlace desde el forn de calç, hay un desvío que no vi ni de ida ni de vuelta, muy poco pisado y con las hierbas muy crecidas es difícil de ver si no sabes exactamente donde vas, tocará pues repetir, y también me encuentro que hay segmento editado en el strava de la bajada del comellar, a quién se le ocurre, debían ir engañados y creer que era obligatorio hacerlo porque jamás volvieron, ni ellos ni nadie, aunque alguno repitió, media docena de intentos casi todos del mismo día en otros tantos años no es como para estar orgulloso, y ahora resulta que soy el KOM de la bajada pero lo puedo mejorar y con mucho aunque puede que tarde algún tiempo en volver y al menos el que lea esto no podrá decir que no va avisado.

Todo en su sitio

Esta crónica no puede tener mucha enjundia dado que fue un simple paseo un día de fiesta por el carril bici hasta Can Pastilla aunque luego siguiera hasta el cap Enderrocat, por tanto hay poco que contar, tan solo que procuré no salir muy tarde para no encontrarme a casi nadie en la ida, del calor no quiero ni hablar ya que parece que estemos instalados permanentemente en el ardiente clima, no desaparece ni por las noches, y no digamos en cuanto aparece nuestra estrella asomando por el horizonte la que arma, a millones de kilómetros y parece una estufa a un par de metros. Bueno, como iba diciendo, se la met… para, hombre, para, que te juega una mala pasada el subconsciente, que salí temprano, quería decir, y aún antes de abrir los bares ya hay gente apalancada en las playas pero por el carril se va bastante tranquilo.

Más paseo por el paseo, valga la redundancia, hasta llegar al Arenal de Llucmajor y omito la entrada al bosque por el tenis y eso hace que me cruce con Manel que ya regresa, se ve que tan temprano no era cuando salí, y va con una flaca a fundir kilómetros para acá y para allá, charlamos un rato y continuamos nuestro camino al cabo de varios minutos yendo a buscar el paseo de la costa hasta Son Verí para después recortar por la garriga y enlazar con la carretera que lleva hasta la fortaleza del cap Enderrocat. Allí me pasaron y saludaron varios bikeros que también se dirigían para allá, en realidad yo iba a comprobar si el paso de siempre era franco o no pero como iba detrás de ellos me pasé la entrada e recorrimos un tramo algo más cercano al hotel (ahora la antigua fortaleza es un hotel, que raro, no?) y paré en la primera pared que cruzamos para empezar el regreso desde allí aunque después me dí cuenta de que debería haber sido por la segunda, de todas formas llegué al mismo sitio y no vi ni noté nada fuera de lo común, todo parecía estar como lo recordaba aunque deberás rodar un tramo por asfalto si no quieres meterte por el interior de la finca, a priori la opción menos recomendable.

De la vuelta poco que contar, no pasó absolutamente nada extraño y aunque volví por otro itinerario por aquello de no ir pisando la traza de la ida tampoco tiene nada de especial así que puedo poner ya el cartel de objetivo cumplido, ahora toca fijarse en otros retos, seguramente la semana próxima caerá alguno de ellos, esperemos.

Vuelta atrás

Me propuse hacer una ruta en condiciones y no fui capaz, para bordarla debía hilar fino y no perder demasiado tiempo entre medias, todo teoría porque las sensaciones subiendo Bunyolí no es que fueran de lo más, lo peor no fue lo pasado sino lo que quedaba aún por rodar y al llegar a la cadena me dije que mejor que no, a ver, que se podría haber hecho con tiempo, sí, pero prefería probarlo otro día con menos excusas, total tampoco nadie me estaba picando para realizarla, subí solo (el que me pasó en la barrera y bajó por el camino no cuenta) y no apareció ni cristo el tiempo que estuve allí.

De todas maneras no estaba satisfecho del todo y se me ocurrió algo que no tenía previsto, enlazar ese punto con Son Roca y para ello hay que meterse por terreno prohibido y hay varias opciones, yo tomaré la pista que tengo enfrente, la otra parte de más arriba, supongo que por el gallinero y no me quiero exponer. Paso la barrera y la primera parte hasta la barrera y un poco más allá vamos por el bosque y el piso está bastante bien pero cuando llegamos a la zona descubierta empeora bastante, con más pendiente y piedra suelta, volver atrás no me parecía en esos momentos una opción nada agradable pero nunca se sabe.

Paso el cruce de la otra pista y sigo descendiendo por los bancales rodeando el puig de Bunyolí mientras se va estrechando el valle y en el fondo se aprecia un muro y un portell, buena señal aunque me parezca la única vía posible. Lo que viene a continuación no me lo esperaba, confiaba en contemplar un itinerario que hasta me permitiera continuar montado pero no sucedió, en realidad no puede existir camino si todo el espacio está ocupado por un torrente encajonado entre paredes que a medida que iba bajando empeoraba, y lo más frustrante es que sí he pasado por allí y ahora era incapaz de progresar, hasta llegué a soltar la bici para intentar continuar y convencerme de que se podía pero lo vi tan complicado que tomé la decisión de volver atrás, la verdad es que no lo recordaba tan salvaje y fuera del torrente también está impracticable, es cierto que sin la molestia de la máquina hubiera llegado a sitio pero para no poder repetirlo en bici pues como que no vale la pena, me quedé sin comprobar como ha quedado el asunto del paso por Son Roca después de las obras pero qué le vamos a hacer, subiré otro día por su camino oficial o por el de bosque, según vea.

Tengo que aclarar que aún no estoy convencido 100% del trazado Can Manent-Son Roca ya que por un lado no me acordaba del portell y por otro veo que en mapas de papel antiguos lo desplazan más a un costado pero también puede estar dibujado a boleo, en cambio en mapas más modernos ni siquiera consta, el tema es que como no tengo traza de las visitas anteriores esas dudas me quedan en la cesta sin resolver del todo.

Sea como fuere vuelvo atrás no sin despotricar un buen rato remontando pero en cambio la parte de pista y camino se me hizo corta y eso me animó bastante, no hasta el punto de continuar la ruta que tenía pensada ya que seguramente (no lo miré) había perdido mucho tiempo ahí abajo pero sí para intentar un buen pase por el circuito de Bunyolí y no se me dio mal aunque sin mejorar tiempos pero vuelvo a recalcar aquí que casi nunca hago el mismo trazado y que me paré a atar el casco y como la diferencia solo fueron segundos afirmaría que bajé como siempre, en mi zona de confort. ¿es mucho o es poco? Son mis tiempos y no hay más con lo que sé y lo que tengo.



Inciso: había oído algún comentario sobre los toboganes de la segunda parte del recorrido, que si estaban un poco peor y tal y no me pareció notar diferencias, ni allí ni en otros puntos, no sé, igual lo entendí mal o no es por allí, hay una parte de circuito que no suelo hacer, la de la izquierda en el segundo tramo, a lo mejor se referían a ese lado.

La lista negra

Había pensado en acabar julio tachando algún pendiente de la lista negra y me acordé del caminito que vi al lado del porxo de sa cisterneta allá por febrero del año pasado cuando volvíamos de los Cairats, le vi posibilidades (teóricas) y aunque sabía que hay otro acceso a las alturas un poco más adelante quería comprobar si es factible recorrer la carena aunque fuera a costa de tener que empujar en algún tramo, confiaba que corto, y hacia allá me encaminé de manera bastante directa ya que desemboqué en la carretera de Sóller por la rotonda del pájaro desde el camí de sa Fita y después me marqué un sinpa (sin parar) hasta la nueva rotonda de Caubet donde tuve que abrir ya la suspensión, digo yo que tampoco estaría de más aunque fueran unas paladas de tierra para nivelar ese tramo de camino hasta Raixa, muchos lo agradecerían aunque en ese sábado precisamente daba un poco igual (1), no había nadie en las inmediaciones, supongo que pasé un poco antes de abrir y aún así tampoco creo que fuera mucha gente; y tampoco vi a nadie en el recorrido hasta Raixeta aunque no pasé por delante, me desvié antes.

Empieza ahora la verdadera pega del itinerario, se supone que el camino debería estar perfectamente visible y accesible por la vera del torrente pero en muchos momentos no se cumple ni lo uno ni lo otro, en parte porque aún no se han retirado los árboles caídos durante una tormenta de hace un par de años pero es que antes de eso ya el camino sufría una degradación importante, llovió sobre mojado en ese caso, la conclusión es que montas poco y como vas cuesta arriba, aún menos aunque no es un tramo que se haga excesivamente largo.

Normalmente se llegaba hasta el camino de acceso a Pastoritx y después hacia la carretera aunque tenía sus más y sus menos, si te encontraban por allí siempre había bronca y supongo que cerraron la barrera por eso, a partir de ese instante creo que el tráfico por la zona disminuyó bastante aunque siempre te podías aventurar a subir por el ramal del chalet y salir de la finca por donde el supuesto camí vell debía proseguir, aunque tampoco estaba para tirar cohetes. Ahora bien, esto ha cambiado ya que oficialmente existe un GR aunque lo único visible son unas señales colgadas de los árboles con la indicación “Valldemossa” para no perderte por dentro de la finca, de hecho primero te desvían en un lugar donde es fácil pasarse si no sabes que tienes que hacerlo, no hay señales, después el camino continúa siempre muy cerca de un torrente de muros empedrados y al llegar a una curva en lugar de continuar recto por terreno fácil para caminar pero imposible de ciclar te hacen seguir la pista en ascenso durante un rato para ir a buscar otra vez el torrente y ahora sí, cruzarlo por una pasarela habiendo ya sobrepasado las casas que hemos visto en altura para proseguir por una rodada muy seca y en pendiente por lo que es complicado llegar arriba sin penalizar. Una vez en la pista superior y de espaldas a las casas se ve otro cartel indicativo con otro tramo muy parecido al anterior hasta la siguiente pista por la cual hay que seguir unos minutos pero ahí sí que no hice ya más caso a las señales y seguí recto hacia el bosque y tratar de encarar el comellar d’en Garavat de la mejor manera posible aunque ya digo que esta primera parte es la más fácil ya que al llegar a ses Voltes la cosa se complica aún más, un buen par de piernas hacen falta allí.

Bien, estamos arriba y agradeciendo que el terreno se nivele ya por fin, estamos al lado del porxo y podré parar y comer algo para recuperar algunas energías y afrontar lo que aún me resta, que es precisamente lo que no conozco por lo que no me quiero alargar mucho en la parada. Termino y tiro para arriba y más pronto que tarde empiezo a empujar ya que el camino se difumina a las primeras de cambio justo pasar un rotlo de sitja, en lo alto se ve claro, debe faltar poco ya así que dejo la bici y llego hasta el borde, impresionantes las vistas desde lo alto del Morro d’en Garavat, no sé quién era este señor pero lo que veo es que no hay continuación tan clara como para poder circular en bici así que no me queda más remedio que volver por donde he subido y cuando estoy abajo decido finalizar la búsqueda, podría haber seguido y buscar el enlace correcto pero regreso por donde he venido sin estar seguro si lo habría hecho en alguna ocasión, después he visto que sí pero ni tan siquiera me acordaba. Me ha quedado pendiente pues el encontrar el enlace correcto para comprobar si es mejor que el que conozco aunque la verdad es que me bastaría preguntar a los que van por allí y resolver la cuestión en minutos pero no tiene mucha gracia, probablemente lo compense llegando al pla de sa Moleta por la vertiente de Son Mas, sé que he bajado pero tampoco es que me acuerde demasiado así que podremos matar dos pájaros de un tiro en el mismo día.

Lo que he hecho es llegar a la pared divisoria por abajo en lugar de por arriba y continuar desde allí por terreno conocido, solo me queda una duda sobre ese paso, ahora se ven dos escalones (son piedras planas incrustadas en la misma pared) y yo aseguraría, si me tengo que fiar de mis recuerdos, que esa pared tenía más, estoy hasta dudando si en la actualidad haya ahora más tierra que antes y la pared parece más baja pero al otro lado también hay dos, me gustaría encontrar alguna foto de ese paso que me tiene mosqueado.

Cambiando de finca ya es otro mundo, nos queda un tramo de bajada muy rápido hasta empalmar con el GR muy cerca de las casas de Son Verí donde se han adecentados algunos tramos de camino, sobre todo en los alrededores de la fuente y se ha mejorado asimismo la salida a la pista trasladando la barrera de entrada unos metros, tan solo nos queda el tramo final hasta la carretera también bastante rápido y sin complicaciones donde di ya por finalizada oficialmente la ruta, el resto es pura rutina betunera y que siendo mínimamente purista no debería repetir, optaría por desviarme hacia Passatemps para lograr algo de dignidad pero si un día quieres tirar recto tampoco se nos van a caer los anillos ni nos vamos a avergonzar por ello, al fin y al cabo una bici es una bici, circule por donde circule.



(1) Acabo de ver una noticia escrita sobre ese tema, es de abril de este año, y resumiendo afirma que “el Consell se compromete a eliminar lo antes posible los baches del camino de acceso a Raixa” aunque si se llega al final del escrito más bien debería poner “el Consell se compromete a convencer lo antes posible al ayuntamiento de Bunyola de que elimine los baches del camino de acceso a Raixa”, están en ello.

Sin batería

Las últimas rutas han sido en domingo pero no por nada en especial, tenía unas horas libres y decidí aprovecharlas ese día pero ya no es tan clara la cosa cuando quiero decidir la ruta a seguir, influyen demasiados factores y algunos de ellos en contra, a saber, estado de forma tirando a petao y calor extremo, o sea, mucho calor y desde luego son dos poderosas razones que por sí solas podrían dar al traste la salida, ahora bien, creo que tengo margen suficiente como para poder subir el coll de sa Creu y llegar al coll des Vent sin sucumbir en el intento. Vamos pues a comprobar sobre el terreno si lo que digo se sostiene o si por el contrario es mera quimera.

Esta ruta no tiene traza, suele pasar si no cargas la batería del dispositivo que debe registrar la pedalada, pero es que nada, ni un solo metro, así que intentaré ser lo más conciso posible y el que no lo entienda que se lo invente.

Dirijo mi pedaleo hacia Can Valero para recorrer el carril bici hasta la zona de colegios y empezar desde allí a tocar tierra. Me confundí un poco con los senderos del monte de enfrente y tuve que regresar abajo para poder continuar y empalmar con el torrente hasta enlazar con la carretera enfrente del cuartel, después ya todo es asfalto hasta la cumbre. Como es de suponer me pasaron algunos licrados pero el único mtebero que llegó se fue para el dh, e igual en la siguiente meta volante, pasó solo uno y ni me fijé hacia donde se dirigió, y a partir de ese punto para lo que tenía pensado no esperaba encontrarme con nadie más.

Me fui por la dressera hasta la pista para cruzar enseguida la carretera y bajar por el camí vell hasta llegar al asfalto otra vez y ya no quise continuar por el siguiente tramo, si lo hacía me obligaría a tener que subir andando por uno de los ramales de nuevo hasta el asfalto y que además estaba cerrado con rejilla como pude vislumbrar después, buena elección. Justo al otro lado está el inicio de una pista también con barrera que se puede pasar por el costado pero en cambio a los pocos metros se desvanece aunque permitiendo la circulación lo que me lleva a pensar que no es ese el camino donde desemboca el ramal de arriba y efectivamente no lo es pero como en el juego de la oca, y tiro porque me toca, voy enlazando todos los puntos hasta llegar a la pista ancha y aquí voy a ver otra variante, iré hacia arriba en lugar de hacia abajo como venía siendo habitual. Este ramal en realidad no sube casi nada y es más corto que el otro, tampoco tiene pérdida pero seguiré sin tener la traza correspondiente.

No tardo en empalmar con el trazado inferior no sin antes quedarme con la duda de si no hay un sendero de bajada directo pero si existe está muy bien camuflado entre la vegetación. A partir de este punto sigo el trazado clásico hasta la carretera donde tomo el último tramo en la otra vertiente, realmente no tiene porqué ser el último cuando efectuemos una ruta en condiciones por la zona pero sí lo será para mí en este día, había visto lo que quería ver y no necesitaba alargar más de la cuenta el itinerario aunque tendré que volver a repetirla otro día para tenerla grabarla pese a ello no creo que llegue a usarla como una posible variante de alguna ruta pero sí al menos constará en el mapa general de caminos.

Cuadrando

En domingo y cortita, esos son los parámetros de salida en esta semana, menos mal que tendré compañía aunque antes de encontrarme con ellos no sabré quienes son. Punto de reunión habitual para salidas a la sierra, el que todos sabemos, no hace falta nombrarlo y los integrantes de la quinterna somos Gálvez, Cristóbal, Sito, Edgar y un servidor y como no hay una propuesta clara y concisa sobre por donde tirar y dado que no conocen la bajada de Son Vida son fáciles de convencer, les apetece conocerla, aprovechemos pues para repetirla y mejorarla si se puede.

De inicio vamos a rodar un poco por los aledaños del golf de Son Muntaner para acercarnos a la entrada de Son Vida por asfalto y proseguir hasta lo alto por varias calles de la urbanización que desde luego no son de las más pesadas de circular, vamos a buscar el inicio de un itinerario que aunque lo han bautizado como peatonal nosotros vamos a tratar de que sea eso lo menos posible. Empieza con varios tramos escalonados con alguna que otra curva que hay que negociar adecuadamente y en general se compone de ramales bastante rápidos enlazados con algún que otro intervalo de subida y alguno de bajada con algún paso a respetar pero accesibles con la debida pericia y motivación que de hecho algunos se encargaron de demostrar que lo que digo es tal cual.

Nos dejó con ganas de más la bajadita y se nos ocurrió enlazarla con otra que acabara con todas las ansias y qué mejor que un dh, no el corto de Son Vida que además para llegar allí supondría otro ascenso de los buenos por el interior de la urbanización y que de seguro no colmaría del todo las expectativas, mejor el del coll de sa Creu y aún siendo más largo tampoco pasa de los 4 minutos yendo casi parado, de todas maneras supedité ese tramo al horario, según lo que marcara el reloj en la subida tomaría un tramo de atajo u otro. Por ello cruzamos a la carretera del coll desde la misma urbanización para ahorrarnos varios kilómetros de asfalto aunque de los últimos no te libras ya que a pesar de que los atajos militares no son excesivamente complicados casi nunca se suelen tomar de subida. Y llegué hasta el km 4 y por allí me desvié para iniciar el regreso dejando a mis compañeros solos ante el resto de ruta, después me confirmaron que tiraron por el circuito y sin novedad. Por mi parte también estuvo bien, quizás en alguna curva me salí de los márgenes pero en general, aceptable, dentro de mi rango.

Con un poco más de margen horario quizás se podría haber planteado la bajada por el torrente de Sant Magí hasta donde se puede, bastante vertiginosa si no te da mucho apuro lanzarte sobre las piedras lisas y húmedas con lo que ello supone, pero como ni iba a subirlo todo se quedó solo en una de tantas posibilidades, en este caso a mí me cuadró el horario a la perfección.

La Triple Corona

La semana de guardia me hizo posponer el asunto que me había quedado a medias en Alaró intercalando una ruta de compromiso pero de este finde no pasa y eso que no las tenía todas conmigo, entre una cosa y otra no me sentía con las energías suficientes para hacer lo que quería, en realidad a esa idea inicial ya la había adornado con otra guinda de cuidado lo suficientemente importante como para dar título a una posible ruta en caso de éxito, la Triple Corona, lo cual parece ya de por sí muy indicativo de por donde pueden ir los tiros.

¿Cuál es el plan, entonces? Pues el ideado es el siguiente, subir hacia el Castell d’Alaró y bajar hacia el Estret por donde continuaremos hacia el Pas de s’Escaleta para dirigirnos hacia el Pas de s’Estaló por la alternativa y de ahí al Rafal para bajar directos a la embotelladora para desviarnos después hacia Cas Secretari y bajar por último a Coanegra, muy optimista me parece, la verdad, tienen que pasar muchas cosas, y todas buenas, para que se cumpla este plan, ahora bien, como salga según lo previsto es un bombazo.

He cambiado Binissalem por Consell en el último momento así que voy a lo seguro por el camí des Raiguer y desvío hacia Bànyols, actualmente en pleno proceso de restauración, para llegar lo más cerca posible al inicio de la subida al Verger donde a pesar de no confiar para nada en mis posibilidades me empeño en no poner plato pequeño (aún lo digo así pero ya se sabe que me refiero a los piñones equivalentes a tal desarrollo, en este caso, los dos últimos) y lo consigo sin sucumbir a costa de realizar un tiempo penoso aunque reconozco de antemano que no es el desarrollo lo que me lastra, no es la máquina, es el maquinista.

No paro en el restaurante y sigo hasta la primera curva, el camino tiene nombre propio y por lo que sé solo llega a una casa particular aunque lo que me interesa no sigue ese recorrido, es un sendero que se desvía enseguida desde la entrada, con poca estructura de camino construida pero sin trabas para seguirlo aunque otra cosa distinta es montarlo, se trata de un itinerario muy técnico en el que hay que realizar muchos tramos andando y con un desvío de ruta bastante sui generis, realmente complicado superarlo sobre todo si se va solo y si es con eléctrica, directamente olvidarse. Lo que viene a continuación es aún peor que lo pasado, se trata del paso propiamente dicho y aunque visto desde abajo con perspectiva es de una factura impresionante pero fuera de sus posibilidades para la inmensa mayoría de bikeros. Atentos porque el camino y la vegetación muerta y caída sobre el mismo tienden a separarnos del recorrido correcto y aún así no me dí cuenta hasta llevar un rato transitando por él debiendo rectificar, de ahí la vuelta atrás en la traza para marcar la línea correcta.

No falta mucho para llegar a la rejilla con botador y también los carteles avisadores y claramente disuasorios. El terreno se despeja un poco y reconozco lo que vi en la pantalla, por eso no llegué hasta la siguiente rejilla que nos lleva a otros olivares, eso hice la última vez que pasé por allí y ya no volví atrás, hoy haré unas indagaciones que tampoco me llevan a buen puerto por lo que decido ir retrocediendo hasta volver a la pared e ir buscando y ahora sí acierto con el itinerario correcto, el que me llevará a otro olivar vecino encontrando una barrera abierta y pudiendo proseguir el descenso, que no porque pasemos de bosque a olivar vaya a mejorar, al contrario, empeora o más bien expresado, aumenta de dificultad y con el inconveniente de la salida al camino cementado que es por otro botador para traspasar la rejilla sin cargársela.

Al menos estoy donde quería estar aunque un poco ido ya de horario, y me resta aún lo peor por venir, de primeras las rampas del Estret y a continuación el pateo por el pas de s’Escaleta, ni quiero pensar lo que me va a costar superar eso, y pese a todo me propongo subir hasta el desvío con el mismo desarrollo que he empleado en la primera subida y doy fe que lo he conseguido y aunque sabía que lo peor estaba arriba del todo, donde las curvas, no me esperaba que estuviera yo tan abajo por lo que he tenido que poner todo mi empeño y algo más para llegar.

Toca empujar o cargar bici y bastante rato además ahora ya por terreno puramente de montaña con una buena inclinación, otro tramo de aquellos de agárrate y no te menees. Arriba iba un poco despistado, esperaba ver el desvío directo hacia Orient más claramente pero al final he aparecido en el coll de tords, donde no tenía que haber llegado y debo volver atrás buscando el camino correcto que no es que esté precisamente claro pero sabiendo en qué dirección tienes que ir lo encuentras más pronto que tarde, la pista buena es la pared medianera pegados a la cual rodaremos durante un rato después de atravesarla. Tengo que pasar por el punto más alto del camino y quiero ver también el desvío hacia la cumbre para situarlo, todo está en su sitio por el momento y ahora me queda encontrar el siguiente desvío y resulta que es un estupendo camino de carro que empieza donde está marcado sobre el papel, la única pega es que tira enseguida para arriba y es imposible de ciclar, y así todo el rato hasta el final, porque tiene un final y también tenía un propósito, enlazar todos los ranchos de carbonero de la zona y así facilitar el traslado del producto final pero más allá del último rotlo ya no hay nada más que un sendero diminuto que va recorriendo la empinada ladera donde no cabemos la bici y yo, y tampoco me atrevo a montar debido a la estrechez del sendero, las trabas y la exagerada pendiente de la falda de la montaña, o sea, que por allí también pateas más de lo necesario y llega un momento en que no veo continuidad, si lo hubiera tenido tan claro como ahora habría continuado en paralelo a la pared rocosa, de hecho en la traza se ve que seguí ese itinerario durante unos metros pero luego reculé, es lo que tiene no acertar sobre el terreno, y lo que sí vi fue una pista un poco más abajo a la que accedí con esperanzas renovadas pero con un final muy cercano y sin continuidad por lo que me fui para abajo, me pateó el trasero porque me fastidiaba cualquier final que hubiera cavilado, la vuelta por carretera era más que necesaria y así lo tuve que afrontar.

¿Un fracaso? Y una porra, que no haya camino utilizable no es culpa de nadie, de hecho a lo mejor podría hilar un poco más fino si utilizara otro tipo de mapas donde estuviera mejor grafiado el tipo de camino por el que quiero transitar aunque tampoco creo que estén optimizados para la circulación en bicicleta y además si te gusta lo que haces siempre lo ves positivo aún cuando no te quede más remedio que borrarlo de la lista de posibles, de todas maneras me quedan aún unos cuantos por la zona que hay que encontrar o repetir que pueden dar alguna satisfacción, esperemos que así sea.