[X]

La transversal

Ayer me querían liar y no me presté a ello, tenía que rodar, y cuando digo rodar es a lo largo, no a lo alto, manteniendo ritmo y sin perder comba, es lo que necesitaba aunque no tenía ruta prefijada, en estos casos salgo y ya veremos dónde acabamos.

No es muy frecuente que parta en sentido horario, hacia Calvià, suele ser hacia s'Arenal, no creo que el carril bici sea la causa única pero ayuda, así voy calentando y cuando llegas al Arenal ya estás a tono. Esta vez me decido a subir a la parte alta y desde allí bajar hasta la hondonada para recorrer los caminos (más bien sendas) que te llevan hasta los dos túneles que cruzo para comprobar dónde te lleva el camino asfaltado que hay detrás, tengo la mínima esperanza de poder enlazar con la zona del circuito pero no va a ser posible, no tiene salida. Vuelta atrás y me acerco al circuito aunque no directamente ya que he subido por el lado de la gasolinera y debo volver atrás después de cambiar de sentido.

No veo caminos por donde meterme pero sí a los pilotos a lo lejos, por la altura son críos y van todos muy equipados, parece que alguien les da una charla y de repente echan a correr y se montan en las motos, la leche, como van! A alguno solo se le ve casco y botas sobre una motillo de ruedines y va escopeteado, de hecho a otro con una moto mucho más grande le costó pasarle unas cuantas vueltas, hay cantera, desde luego, en directo es mucho más emocionante.

Pero yo debo continuar mi misión que no es otra que comprobar caminos, sé que sería mucho más fácil con alguna ayuda pero te pierdes el directo y no quiero así que cuando encuentro el primero por ahí me meto. Está señalizado como camí de Son Canaves o de s'Algar y está sin asfaltar pero lo único que hace es adentrarse en el territorio hasta llegar a la última casa donde tras cruzar un par de barreras abiertas me doy la vuelta sin haber encontrado a nadie, ni siquiera el perro.

De vuelta al carril de servicio prosigo hacia el interior hasta encontrar otro camino, éste más ancho y asfaltado, el camí de la Talaia Romanina, que me sonaba que llegaba hasta la carretera de s'Aranjassa, éste lo seguiré. Llego a un cruce con el camí de Son Perdiuet o Son Rubí (suele ser habitual que varias propiedades se disputen el honor de bautizar los caminos) pero como se dirige a Llucmajor paso de él y en cambio me meto en el siguiente, camí de Tio, que está en el lado de Palma pero que tampoco tiene salida como puedo comprobar por lo que vuelvo atrás hasta un cruce que he pasado antes con un camino asfaltado, camí del Camp pelat, que éste sí me lleva hasta la carretera de s'Aranjassa.

Me dirijo hacia el pueblo que se ve al fondo hasta encontrar el primer cruce, el camí de ses Puntes de Galdent o de sa Bassola, casi enfrente del final del camí de la Talaia Romanina, también asfaltado y ya con algún conato de sube-baja. Ignoro los cruces a derecha que se dirigen al pueblo y los de la izquierda que presumo que acaban en las casas de la base de la montaña y sigo recto hasta desembocar en el camí de Son Mendívil, prácticamente en el cruce con el desvío que se dirige a Algaida. Allí hago una parada y como algo mientras decido el próximo paso, no sé qué hora es pero tiene que ser pronto y como no hace mucho volví por allí a Palma esta vez quiero hacerlo al contrario por lo que mi primera opción es tirar hacia Algaida y es lo que hago en cuanto acabo lo que he empezado.

Por aquí ya hay más tráfico, tanto ciclista como rodado, y en algún punto el camino es realmente estrecho, sobre todo en la zona de subida más larga en la que se adentra en un pequeño bosque. Ignoro también los caminos de la derecha que se dirigen hacia las canteras (otro día daremos una vuelta por esos lares). A la salida del bosque está el cruce con el camí de Muntanya que es el que debo coger para empezar la transversal, éste va cruzando caminos y carreteras principales y secundarias que empiezan o se dirigen a Palma, por alguna de ellas volveré.

Los carreteros estaban muy simpáticos esta mañana, todos nos saludábamos y parecíamos felices pese al sol inclemente que no tenía oposición alguna para hostigarnos con todo su potencial, aún así alguna brisa mitigaba esa sensación y hasta diría que en algunos tramos se convertía en un molesto viento en contra (siempre en contra) que impedía más que ayudaba. Tampoco ayudó que no quisiera perder de vista a un pelotón de ruteros que me pasó que me obligó a ir más rápido de la cuenta más que nada porque ahora no llevo plato grande y pese a todo les alcancé en una parada que hicieron en un cruce para reagrupar pero en cuanto me volvieron a pasar desaparecieron para siempre, como era de suponer.

Así que seguí solo ahora más calmado en dirección a Consell aunque preferí no llegar para no ir por la carretera principal y opté por el camí vell de Muro, más tranquilo. Me encontré con Jose, el sevi, atareado en mover el plato de su aerodinámica bici de la forma más eficiente posible, tras los saludos voló hacia Palma. Siguiendo con el símil yo planeaba, llegué a Santa María y bajé directo sin llegar a saber a ciencia cierta cuál era el propósito de la zanja lateral que les tuvo entretenidos bastantes meses, yo solo he visto un arcén con el dibujito de una bici, nada más.

Poca cosa más hasta el final, rodeo el aeródromo, cruzo Can Boll, es Pinaret y el torrente y ya estoy en la urbe. Después, al llegar a casa, compruebo que es bastante pronto para lo que viene siendo una ruta de sábado aunque mis setenta kilómetros no me los quita nadie y llego a la conclusión de que para este viaje no hacían falta tantas alforjas, la otra bici me hubiera bastado, solo falta que la quiera montar y si lo hago tiene que estar pintada, a ver si de una vez me tomo estas excusas en serio y lo hago, desde luego lo voy a agradecer.


Sin retorno

Esta semana estaba ya todo decidido, iremos a Sóller, ya que así me lo habían propuesto bastantes días atrás. En realidad no ahí exactamente pero como tenía libertad de elección y me apetecía hacerlo pues no hubo ningún problema en ese sentido a pesar de que algunos no se quisieron dar por enterados entre semana y después me pegaron la regañina, parte de culpa tengo, no insistí lo suficiente.

Lo cierto es que pese a todo el grupo no fue muy numeroso, con cuatro vehículos se llenó el cupo para conformar un pelotón de siete miembros dispuestos a hacer una ruta que sobre el papel era muy simple, subir por Monnàber y bajar por el barranc, nada más, y para ello se apuntaron en la misma lista veteranos y novatos, jóvenes y (viejos no) mayores y algunos entre medias de todo eso pero dispuestos a darlo todo de sí mismos.

Ya en las primeras rampas se descuelga uno y le espero a media subida para que al menos tenga compañía pero es el momento del abandono, no está bien físicamente y como no es cuestión de pasarlo mal inútilmente se da la vuelta atrás y yo sigo mi camino en busca de los de delante. Nos esperan delante de las casas de ses Cabanes justo donde termina el camino asfaltado, y como ya han descansado lo suficiente partimos casi enseguida en busca de la barrera de Monnàber que se encuentra justo en el inicio del bosque.

Efectivamente la han blindado un poco más por la parte de arriba pero hoy pasaremos como señores ya que tenemos la llave puesta en el candado y tenemos que devolverla en las casas así que no tomaremos el desvío y nos acercaremos hasta allí. Unos minutos de charla con l'amo y proseguimos camino hacia la carretera donde alguno llega eufórico marcándose un cero, ahora deberemos circular por asfalto durante unos dos kilómetros hasta la bocana del túnel donde no paramos ni para una triste foto de grupo, cruzamos un poco más tranquilos ahora que está iluminado y nos plantamos en la font des Noguer sin apenas pedalear.

No es pronto, quería suponer que tardaríamos menos, así que la merienda es rápida y vuelta a empezar el pedaleo, toca llanear junto al embalse y más allá, hasta Binimorat, para acometer la última subida del día hasta el coll de l'Ofre por el sendero que sin ser excesivamente duro no necesita sin embargo que haya más inconvenientes añadidos.

Estamos arriba y es el momento esperado por los más valientes para testear las bajadas, este primer tramo es nuevo y le tienen ganas; Kiko y Jorge, los dos morcis que nos acompañan se lanzan detrás de Fibras que les va abriendo camino y mostrando la trazada, y parece que la cosa funciona porque enseguida les pierdo la pista, me basta con concentrarme en lo mío que no es poco. Paso a Jaume en uno de los rectos y sigo trialeando a mi ritmo rebotando de piedra en piedra hasta los cruces con la pista donde le espero porque sé que alguno se lo saltará y así los hacemos todos hasta reencontrarnos en el escalón que da inicio al barranco propiamente dicho donde el master se da el gustazo de repetirlo para que podamos dar cumplido testimonio, aunque no ha sido el único en lograrlo.

Se va Andrés el primero con la misión de mantener la barrera abierta, yo parto el segundo y espero allí con él a que pasen los más alocados, después se va y yo espero a Jaume que baja con algo más de precaución, después bajamos prácticamente juntos todo el trazado y ya no vimos a nadie más del grupo hasta Biniaraix, no porque no quisiera sino porque ni yo ni la máquina damos más de sí, los frenos hay que mantenerlos activados bastante rato para no sobrepasar ciertas velocidades y eso cansa bastante de brazos, y si además notas que la suspensión no aporta excesiva comodidad pues eso, que te cansas mucho sin obtener un gran rédito, hay días en que he quedado más contento de esa bajada.

Sea como fuere llegamos abajo sin novedad todos pese a algunos intentos de Jaume de querer dibujar las curvas él y la bici cada uno por un lado. Solo nos queda volver al punto de inicio pero como me he enredado en el pueblo chafardeando al llegar ya están todos cambiados y las bicis empaquetadas, aún así hay tiempo de tomarse una caña fresquita en el bar de enfrente antes de emprender camino de regreso a casa.

Podríamos decir que fuimos a despedirnos de ese camino, sabemos que el plan de usos fue aprobado tal cual se nos presentó y que ese trazado quedaba excluido del uso ciclista pero quién sabe lo que pasará ahora. Sabemos también que se ha contratado personal (dos) para velar por la seguridad??? en todo el trazado GR aunque desconocemos su función real. En todo caso es muy fácil apostar a alguien en Biniaraix para recordar de “alguna manera” a los que llegan que por allí no se puede circular en bici, ya se ha hecho en otros puntos del GR, seguro que sucederá algún episodio similar.


Tomeeeu, t'anyoren a Sóller...


Listado autores video




7tros Youtube
92Pere Youtube
Abraham García moreno Youtube
Adrian Vazquez Youtube
Adriancobos1 Youtube
Adrián Carbonell Romero Youtube
afisionaos Youtube
Albert Isern Youtube
alberto soler Youtube
Alberto Suau Youtube
Alejandro Gelabert Youtube
Alex Ramos Youtube
alexandermarti46 Youtube
Alexandre Torres Youtube
Amiguetesmtb Youtube
Amvre biba Youtube
Ángela Mejías Youtube
ANGELINOX Youtube
Antoni Youtube
Antonio Alves Ramis Youtube
aupujamtb Youtube
Bartolome gual bennasar Youtube
Bavarianitrox Youtube
Bernat Jaume Youtube
Bernat Mas Youtube
bernatmallorca76 Youtube
bib545 Youtube
bielreusmorro Youtube
Borja Carreira
Vimeo
carlosfromspain1 Youtube
Carlos Benito Servera Youtube
Carlos BORRAS LOPEZ Youtube
Carlos Ferrer Youtube
Carlos Garcia Youtube
Carlos Pomar Youtube
Carlos riera Youtube
Carlos Rossell Youtube
Cedric Moya Youtube
Chus Gariido Youtube
chusval Youtube
cientifico loco Youtube
Columbatm Youtube
cotheplanet Youtube
cutino8 Youtube
damian serrano Youtube
Dani Llompart Youtube
danielcuve Youtube
Daniel Isern
Vimeo
David Gonzálvez Barceló Youtube
David Sandron Youtube
Dolors G.V. Youtube
Emilio Beltrán García Youtube
Emilio Jose Sanchez Peralvarez Youtube
esb10 Youtube
Estim Sant Elm Youtube
Ferrobikers Youtube
Fonso Rotger Youtube
Fonso_666 Youtube
fotociclistaa CLADERA H Youtube
Fransesc Garcias Youtube
francis, a Youtube
Francisco Amorós García Youtube
Francisco llabrés arques Youtube
Francisco polo Youtube
GiusseppeMB Youtube
Gofry Marti Youtube
Guerill0 Youtube
gustavopenya Youtube
Hassan Karam Youtube
HePetat Youtube
Hermabikers carlos tuty Youtube
Ilde olmedo navas Youtube
Iñaki Rivas Pérez Youtube
ironbike Youtube
Jaime Vich Youtube
jaumealzamora Youtube
Jaume Pons Youtube
Javi O.T. Youtube
javi palmer Youtube
JaviRM83 Youtube
Javier Colomer Youtube
Javier De La Fuente Youtube
Javier Garcia Youtube
Javier Nebot Youtube
Javier Perez Youtube
jbonus Youtube Vimeo
Joan Link Youtube
Joan Monserrat
Vimeo
Joan Negre Youtube
Joaquin Castillejo Youtube
Jose Antonio Ribas Luzon Youtube Vimeo
Jose Francisco Fernandez Youtube
Jose luis Coll carreras Youtube
Jose Pascual Youtube
Joseba Youtube
Josemi González Gámez Youtube
José Alberto Camino González Youtube
José Boquera Youtube
José Román Youtube Vimeo
JOTA13 Youtube
jualar78youtobe Youtube
Juan Aragón Varo Youtube
juan maestre Youtube
Juan Pitjapedals Youtube
Juan Powder Youtube
Juanan MTB Youtube
juancaa ms Youtube
JUANDA TORRES Youtube
juanjo669 Youtube
juanmiguelvich Youtube
juli bauza Youtube
kiko sierra Youtube
leamallorca Youtube
Lenka Master Youtube
Lito Rodriguez Gonzalez Youtube
Lorensf2000 Youtube
Luis De Vigo Youtube
MAGSginard Youtube
maifenmtb Youtube
MAKANAKEMI16 Youtube
MallorcaFuel Youtube
Mallorcaironriders Huecohueco Youtube
Manel Ferrer Martínez Youtube
Manu Joya García Youtube
manuel perez Youtube
Manutiks Youtube
mapesgps Youtube
Marcos Rodriguez Youtube
Marian Petrov Youtube
MATADORMAXO Youtube
Mateu Marques Pascual Youtube
Maxim MTB Youtube
mazy1981 Youtube
Miguel A. Arenas Youtube
Miguel Calderón Youtube
Miguel Rotger Youtube
Miguel Frau Youtube
Miguel Martinez Ruiz Youtube
Miquel Àngel Llompart Youtube Vimeo
Miquel Marcé Youtube
Miquel Mayol Youtube
miki bover Youtube
Montanbikeros Youtube
Morci Bikers Youtube
mountainbikepaguera Youtube
MTBMallorca Youtube
Noel Barbera Youtube
Oscar S.P Youtube
Paco Plaza Youtube
Paco Ribas Salvador Youtube
panxa1979 Youtube
papaquierounamoto Youtube
pdresporles Youtube
pedro cañellas Youtube
Pedro Juan Youtube
PEP LLITERES BARCELÓ Youtube
pepe castor vadell Youtube
Pere Estarellas Youtube
Pere Vey Youtube
pixel60 Youtube
PrOtEuS Youtube
rad4242 Youtube
Ragfla Youtube
ravenpaua Youtube
reusenduro Youtube
Roberto Vallés Youtube
RovellatsMTB Youtube
sandro escanellas Youtube
serdu76 Youtube
sergio gonzalez Youtube
Sergio Rasso Youtube
sergitube1978 Youtube
SherpaMTBMallorca Youtube
sinretorno Youtube
Sito V G Youtube
susana GUARI Youtube
taurine44 Youtube
Teo Salas Youtube
TheFiletero Youtube
tiratiramtb Youtube
TOFOL TROYA JANER Youtube
Tomeu Canyelles Youtube
Toni Coll Youtube
Toni Martin Avila Youtube
tonicazico Youtube
DailyMotion
tonietcano Youtube
tonipol69 Youtube
tonistay Youtube
tramuntanaenduro Youtube
Valldemosa Youtube
Vanessa Amorin Youtube
Vicente Gonzalez-Mohino Youtube
Victor Alvarez Youtube
Victor Manuel Youtube
vientofresco Oh Youtube
voltors Youtube
Xisco Garcia Youtube
xisco Liras Youtube
XiscoXavier Jaume S. Youtube
Yaroslav Alpizar Youtube


Adam Hellstrom Youtube
Adrian Engel Youtube
ah66owl Youtube
Alfonso Cuadros Youtube
Bike Point Mallorca Youtube
Björn Böttcher Youtube
Bob Knutcher Youtube
Craig Bradley Youtube
CuccoBilli Youtube
Dirk Dom Youtube
Dirk Scheulen Youtube
Fredrik Wernqvist Youtube
geldaschaust Youtube
Gino Kroon Youtube
Heiko Felsberg Youtube
James Taylor Youtube
johng933 Youtube
MBikeMallorca Youtube
Michael Bonnekessel Youtube
mountaintrails.de Youtube
MrVamos24 Youtube
Patrick Vossler Youtube
Peter Luxem Youtube
ProwlerQ Youtube
Rad International Mallorca Youtube
Ralf Heid Youtube
RideMallorca Youtube
Robert Nordenhof Youtube
Rodolfo Castillo Youtube
Stein Nilssen Youtube
Supoldenburg Youtube
TheHankyBanky Youtube
Thomas Pardeller Youtube
tracksdemallorca Youtube
Tramuntbike Youtube

Raca-raca, raca-raca

Tras un par de semanas viéndolas pasar, y no es que no tuviera ganas, me empecé a concienciar de que una salidita me haría más bien que mal, aunque se note ya casi en su esplendor el cambio de estación y sus efectos.

Antes que nada debería recoger mi rueda reparada del taller, había pasado unos días antes y constaté algunos inconvenientes en ese sentido y me habían pedido un plazo más largo para solucionarlos, algo que finalmente no se produjo y la recogí tal cual la entregué, circunstancia que no me impide salir a rodar no obstante. De todas maneras no tenía tampoco nada decidido, me decantaba más por una salida solitaria para ir tomando el pulso que por una salida organizada. Y tenía varias, sabía de las intenciones de Kiko, Pepefz o Emilio de rodar por diversos lugares de nuestra geografía con sus respectivos grupos y me decidí a última hora por la más cercana, por aquello de la retirada estratégica que a veces he tenido que poner en práctica en situaciones similares.

Llego a la tienda de los primeros donde puedo hinchar la rueda delantera que había acusado un descenso de presión más que evidente durante estos días de descanso. Allí ya somos un buen puñado y muchos más en el siguiente punto de reunión, quince o más, hasta Mar apareció por allí dejando de lado la opción laboral. Como de costumbre la arrancada se hace de rogar cuando el cabeza visible no asume su papel de líder y hay que esperar a que a algunos les entren las prisas, entonces ya se puede salir.

El primer objetivo será Bunyolí, ya que al parecer haremos una ruta clásica entre las clásicas, la Fita del Ram por el itinerario de siempre. Hay que aclarar que esto de las clásicas no es más que un eufemismo, simplemente se refiere a la ruta que se hace cuando no te has molestado en preparar una en condiciones.

Renuncio a ir por carretera estrecha en semejante pelotón y tiramos hacia el polígono y can Miret sin cruzarnos con ningún vehículo hasta Establiments, como debe ser. En la barrera reagrupamos y me voy el primero para arriba para no ir a remolque toda la subida, así algunos me van pasando y otros van quedando atrás pero lo que me interesa comprobar es hasta dónde voy a poder llevar el plato mediano y sucumbo en el aujub, al parecer, se está convirtiendo en una costumbre, y de paso una constatación de que no mejoro, todo hay que decirlo, y toca molinillo a partir de ese punto.

Hay mucha cháchara en la barrera porque faltan unos cuantos, Mar llega después, cosa que me extraña bastante porque es seguro que no la había adelantado, y era verdad, estaba escondida aligerando vestimenta en el momento en que yo pasaba. Tras bastantes minutos de espera aún faltan Emilio y Manel, al parecer éste no se encuentra bien y aunque finalmente aparecen no va a continuar.

Repito la jugada de irme el primero y así no tengo oposición cuando decido saltar la barrera y llegar al cruce de Sobremunt en bajada antes que los que vienen en sentido contrario. La subida a las antenas tampoco tiene más historia aunque una de las frases de la conversación, “vas flojo de atrás”, devendría premonitoria como ya se verá más tarde, pero no adelantemos acontecimientos prematuramente.

Tras la hincada de dientes delante del último chalé unos al sol y otros a la sombra e iniciar a los novatos (siempre aparece alguno) sobre cuál es la mejor estrategia a seguir a partir de ahora nos vamos poniendo en movimiento y al final es el que llega conmigo al top. Esta vez no tienen la intención de saborear nuevas experiencias fuera del trazado clásico, solo alguna tímida voz parece interesarse por esta cuestión como una futura aunque poco probable alternativa. Fin del tema.

No bajamos agrupados, no sé quién va por delante ni quién va por detrás, aunque siguiendo mi costumbre de salir de los últimos, presiento que serán pocos, y más cuando me salgo del trazado llegando a la ermita y me pasan los que me seguían.

Necesito agua urgentemente, ya me he fundido los botellines que llevaba y hay que reponer y a eso nos dedicamos mientras quiero enterarme de las opciones de bajada que van surgiendo y acabo por suponer que iremos por el pocito aunque ninguno de los presentes confirma haberlo visto nunca. Y no lo veremos si nos empeñamos en ir por donde no es, el que va delante se pasa el cruce y acabamos en un cul de sac y toca dar media vuelta por donde hemos venido, ya decía yo que esas cuestas no me sonaban de nada, en cambio esos pedrolos sí, los únicos de ese tramo porque después ya es una rápida pista hasta llegar al cruce del cristo.

Había oído algo del área recreativa y hacia allí nos dirigimos pero antes toca pasar por la zona quitamiedos donde sucede lo de siempre, los que pasan a la primera, los que se lo piensan dos o tres veces pero logran pasar y los que desisten a la primera pero todos haciendo piña y animando y así es casi seguro que el que lo intenta lo consigue.

Lo único que hemos hecho es un pequeño bucle porque nadie quiere irse sin pasar por los toboganes y claro, hay que volver atrás pasando por la fuente y enlazar otra vez con el camino principal que hemos dejado arriba del todo. Una vez situados se repite el mismo patrón en el primer escalón grande que encontramos que la verdad es que no me produce ninguna satisfacción el contemplarlo, se ha convertido en una rampa descarnada y erosionada tras el paso de innumerables bicicletas y hasta diría que ayudado por la mano del hombre, sensación que se iría repitiendo a medida que íbamos pasando por los terraplenes inferiores.

El parón allí también fue importante porque hubo muchos intentos para bajarlo y casi todos exitosos, los que no por pura imposibilidad mecánica ya que hay zonas en las que la técnica no es relevante, pero cuando ves un biker que sí la domina y más que una bajada ves un vuelo raso te deja satisfecho durante el resto del día, y alguno más diría yo.

Ya colmados emprendemos lo que queda de bajada y voy un poco precavido con lo que me pueda encontrar, hace mucho tiempo que no paso por allí, y el primer escalón no lo hago por pillarme entre varios que no tienen intención de tirarse y aunque lo vea mucho más irregular que antes tiene posibilidades. En el segundo, más bajo, sí me tiro y de hecho es el único que hice porque el llantazo de atrás que dí al aterrizar ya me quitó las ganas, y ahí es donde me acordé de lo que me habían dicho subiendo y de que no había hinchado al llegar arriba, efectivamente iba bajo de presión.

No importó mucho el tiempo que estuve cambiando la cámara porque el grupo estaba entretenido haciendo remontes en las dos últimos rampas intercambiándose las bicicletas y emitiendo opiniones. La opción correcta hubiera sido volver al área recreativa sin ni siquiera llegar al camí del correu ya que han puesto rejilla en la pared que da al estanque pero querían bajar por los escalones, nada que decir si después subes por la carretera y vuelves por Son Malferit pero no era ésa la intención del grupo, hay que volver directos, bueno, volveremos por la carretera.
No queda más que subir por el camino de tierra y lanzarse por el asfalto de la forma más aerodinámica posible para ahorrar energías. Más o menos agrupados llegamos al desvío hacia Son Espanyol y vemos que falta alguien, el tema es saber si está por delante o por detrás. Pasan los minutos y nadie se aclara sin poder contactar con el ausente pero yo tengo otros planes y me voy directo hacia Establiments y es Secar a saludar a unos amigos y en especial a uno que nos deja, no sabemos por cuánto tiempo, lo cierto es que aún pude volver a saludar al otro grupo ya de camino a casa, ocupados como estaban en llenarse el buche en un bar cercano.

Buena salida, llevándome al límite pero al mismo tiempo con el tempo adecuado para ir recuperándome y no desfallecer, ahora lo que hay que hacer es ir preparando la próxima en la que sí tendré algo más que ver y que aún no tengo decidida del todo, entran muchas variables en la ecuación, iremos tanteando opciones.


Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...