Branca de Garrover

Había oído algunos comentarios sobre el corte del camino que baja a s’Estorell Vell desde ses Cases Noves, había una barrera a medio camino antes de salir del bosque que la habían cerrado y tal y pascual pero lo que no me acabó de quedar claro eran las alternativas a ese cierre aunque desde hace mucho tiempo sé que existe, o debió existir, un camino público que enlazaba Biniarroi con Almedrà y que está contemplado en el catálogo de Mancor pero como el término municipal de Mancor acaba en la pared que hay poco más allá de ses Cases Noves, paret de partió entre estas últimas y Can Xalet, o sea, entre Mancor y Alaró y como no tengo los mapas de los caminos del segundo pues como que me he quedado con las ganas de conocer el trazado oficial, lo que sí he visto son algunas trazas de una bajada que ya está bautizada pero como ya se sabe que del dicho al hecho hay mucho trecho es casi como si no la hubiera visto.

Este en realidad era el segundo tema a dilucidar en el día, el primero era comprobar el estado de otras barreras de las que también se está hablando últimamente, y me refiero a todas aquellas que están plantadas sobre el camí de Biniatzent y que al parecer han cerrado impidiendo el paso, y cuando digo impedir el paso es que es literal, después de pasar yo ha aparecido en un periódico una noticia sobre unos senderistas que iban a la font des Patró y fueron interceptados primero y perseguidos después hasta el pueblo por una persona montada en un vehículo, todo muy surrealista.

Cierto que este camino ha sido objeto de polémicas desde hace bastante tiempo no solo por la presencia de extraños sino entre los mismos vecinos, discusiones que se han dirimido en los juzgados en la mayoría de los casos y llegando al extremo de exigir una revisión de la inclusión en el catálogo de bienes públicos y ganando además la partida, así desde el año 2012 ha dejado de formar parte del dominio público, así como otros que también afectan a varias propiedades de la zona. Mencionamos Biniatzent pero en realidad el camino tiene continuación hacia Son Frau, Son Daviu y el Rafalet d’en March (os suena de algo?), de todas maneras en las trazas presentadas en mi blog solo llega hasta la confluencia con el camino que se dirige a Biniamar junto a las casas del Hort de Biniatzent.

Sea como fuere nunca he tenido ningún problema circulando por allí aunque mi caso no es significativo, voy de higos a brevas, otros bikeros más asiduos sí pueden haberlos tenido, veamos pues en que quedó la salida por esos andurriales.

Voy a ir directo al Hort de Biniatzent cruzando por el área recreativa y tomando el camí Llarg hasta llegar a las casas donde tomo el desvío hacia Mancor encontrándome efectivamente la primera barrera cerrada, no es que sea difícil de pasar pero ya que seguramente tendré el mismo problema en las siguientes prefiero buscar la alternativa, ya sabía de una yendo a parar a la subida de la Font Garrover, me la enseñaron hace tiempo y es la que he preferido casi siempre aunque esta vez no la vi de inicio y continué subiendo por la pista que asciende por los olivares y que suponía me iba a acercar a Biniatzent de Dalt con lo que estaba claro que no es aprovechable y ni siquiera recomendable, así que al llegar a un cruce no estoy seguro si bajando llegaré a buen puerto y vuelvo por donde he venido con tan mala baba que tampoco veo el desvío, es lo que tiene tener que fijarse en el suelo para no esmorrarse, y termino otra vez abajo y ahora sí me meto por el bosque hasta llegar a la pared que delimita con la siguiente finca con un portillo, lo del portillo está más que claro, es para que pases y es lo que hago y de hecho puedo circular sin problemas junto a una rejilla que delimita campo abierto donde hay alguien trabajando. Yo llego a un cruce de una pista que llega abajo pero por el tema de las barreras sigo hacia arriba, atravesando el bosque y llegando frente a otra casa que no llegué a discernir si era una vivienda, unos almacenes o de otro tipo y que tenía su pista de acceso desde arriba y tan despistado estaba con mi ubicación que no fui a investigar ese ramal y me hubiera llevado la gran sorpresa de lo cerca que estaba de la carretera de la Font Garrover pero ya digo, no fue el caso y volví atrás por donde había venido hasta el desvío de la mina, raro que no me tentara otra vez la curiosidad de volver a buscar el enlace y me fuera a dar el gran rodeo, debía estar ya un poco harto de la situación.

En el pueblo esquivo los preparativos callejeros de alguna fiesta popular y emprendo la subida hacia ses Cases Noves sin interrupción, pasé por la barrera por donde debería haber salido con algo de congoja pero como el trayecto es entretenido lo dejé estar. Llego a la barrera de entrada a la finca de sa Font Garrover donde siguen recogiendo aceituna y fabricando aceite, al menos el letrero no lo han quitado, y al poco me encuentro a alguien subido a una escalera y llenando un paner de olivas que me da el alto, por lo que pude entender no era un asalariado sino alguien de la propiedad y me explicó rápidamente la situación, en pocas palabras, que no me dejaba pasar por allí, ni Lloseta ni leches, que si quería ir para allá había un camino público pero que de abandonado como está ni lo intentara, de todas maneras me dio buenas indicaciones de donde encontrarlo, de hecho tampoco me recomendó el que lleva a Biniarroi desde la barrera también por ser privado pero que ya no es utilizado por los propietarios de varias fincas a las que da acceso debido al abandono de las mismas. El camino público del que me hablaba rodea su finca por el norte hasta Can Massip y por lo que sé se pierde en esos terrenos por lo que nunca he sentido mucha curiosidad por ir a buscarlo, de todas maneras como no me resignaba a volver de primeras a Mancor sí me he metido por el sendero hacia Biniarroi y he buscado el inicio del otro y me ha parecido encontrarlo en un portillo de una pared lateral pero con el consabido letrero de “Prohibido el paso-propiedad privada”, empezamos bien y desde luego le doy la razón a ese hombre, pasar no pasaremos, ni con bici ni sin ella. Se ve que el ayuntamiento se abstuvo de meterse en más problemas con los caminos y decidió que el que quiera ir de excursión que suba a Biniarroi y vuelva, y gracias.

Así que ya estoy plantado en el llogaret no sin antes echar un vistazo por la zona de la fuente, infructuoso por como está el terreno y prestando también un poco de atención al recordatorio que hay instalado sobre una roca en una explanada cercana que si no voy equivocado honra la memoria de un bikero que tuvo un accidente por la zona y falleció poco después aunque no estoy seguro al 100% de esta aseveración.

Me voy a ir para abajo ya y justo me cruzo con un bikero que sube por el camí vell despotricando, no le pregunté pero me quedé con la curiosidad de saber porqué subía por allí pudiendo hacerlo montado y por donde iba a continuar, no volvió o sea que tenía en mente continuar más allá. Hay un pequeño barullo en la traza original porque me empeñé en pasar correctamente la primera curva escalonada que hay, son los intentos lo que hay marcado, no es mi curva ideal pero al final lo conseguí, y no solo es esa primera curva restaurada la que me causaba problemas, había algunos pases más adelante que siempre me suscitaban respeto y esta vez pude pasarlos bastante bien, diría yo, pero no me acabé de fiar de la última escalinata con esos escalones de piedra tan altos y esos rellanos tan cortos donde hay que tirar de velocidad y confianza a partes iguales para superarlos, he visto varios destrozos en las bicis de algunos por flaquear en alguno de los dos componentes.

Emprendo el regreso hacia Selva por un camino vecinal asfaltado para enlazar desde allí el trazado del GR222 directo hasta Inca. Me quedo con las ganas de ver como han gestionado el enlace hasta la otra punta del pueblo, habrá que verlo en otra ocasión.

Combinando ingredientes

Lo del sábado puede parecer nimio pero nada de eso, hay varios y poderosos motivos para no ningunear esos recorridos y la finalidad de esta salida no era tanto descubrirlos sino más bien superarlos ya que se trata de unas bajadas muy concurridas por la gente del mundillo pero que sin embargo en muchas ocasiones no se superan a la primera. Esos recorridos aún no los tengo incluidos en ruta alguna por lo que la salida pretendía ser una primera aproximación válida a una ruta oficial, aquella que se merece ser publicada en el blog sin ningún cuestionamiento y con todos los honores.

Veamos con un poco de más detalle como se fueron hilvanando los acontecimientos pasando un poco por encima de la aproximación hasta Establiments que la quise hacer de manera más directa por el polígono de Can Valero y Son Anglada no como otras veces que para llegar al mismo sitio recorremos muchos más metros por el extrarradio.

Empezamos a tocar tierra en el sendero que comunica la carretera de abajo (Establiments) con la de arriba (Puigpunyent) obviando un camino más elaborado pero que pasa junto a una casa y que en la práctica no se utiliza donde por cierto vi algo que no estaba en el guión y que no había tropezado con ello anteriormente, bastante normal si se tiene en cuenta que casi siempre se realiza el trayecto en sentido contrario, o sea bajando, y la vista se concentra casi exclusivamente en lo que tienes enfrente, pero es que subiendo tampoco lo había visto, y no es pequeño.

En condiciones normales hubiera optado por subir por la cantera pero entro directamente al bosque después de cruzar la carretera para dirigirme hacia el Blanquer y seguir rodando hasta enlazar con la bajada proveniente del coll des Garrover, merodear un poco por las antiguas explotaciones y encarar poco después las primeras rampas de verdad hasta encontrar otro camino que nos llevará (por fin) a la carena, la única pega es que no se puede rodar por lo empinado que está pero es lo que tenemos.

Empalmamos con la pista de arriba y al llegar al coll de Son Marill encontramos allí un montaje de cintas de señalización y hasta vallas en lo que parece un control de paso montado por los forestales, los cuales me dejan continuar sin problemas, a mí me bastan los que me voy a encontrar justo a continuación al doblar la siguiente curva en forma de rampa cementada y que no necesita de mayores descripciones para saber de cuál se trata y sus características, y mientras la estoy recorriendo pasa para abajo un motero tan feliz pero que no llegó muy lejos porque al percartarse de su presencia gira bruscamente y regresa dándolo todo y desapareciendo en un parpadeo. Hay que resaltar que no me pareció en absoluto que los forestales tuvieran la más mínima intención de cazar a alguien estando todos los efectivos junto con sus vehículos en el coll, si la hubieran tenido habrían dejado a alguien arriba para darle el alto en cuanto se escapara al avistarlos abajo, más bien parecía que habían ido a pasar la mañana plácidamente.

Me toca bajar y si recordaba haber puesto pies en ese trayecto era por algo aunque los detalles estaban muy difuminados, tocaba pues refrescarlos y aunque mi intención era superar con éxito los tramos más complicados no pude colgar un cero en el casillero aunque lo intentara, creo que necesito una liebre allí y bastante más confianza. Es llegar abajo y empezar a subir inmediatamente por el camí vell, el que nos tiene que devolver al coll otra vez y prácticamente las mismas dificultades que tiene uno de bajada las tiene el otro de subida y no solo es por la pronunciada pendiente, el estado de total abandono deriva en unas desastrosas consecuencias aunque ello no nos priva, y lo pongo en plural, de intentar superarlas a base de pundonor que no de vatios artificiales. Decía lo del plural porque por allí me perseguía un grupito con máquinas ligeras y las mismas aspiraciones, Joantoni? (espero no equivocarme) se encontraba entre ellos y con mucho empeño lograron llegar arriba antes que yo.

Se quedaron un rato charlando con los forestales (entre compadres anda el tema) mientras donava un rovegó y después nos fuimos todos hacia el coll des Garrover aunque con unos minutos de diferencia, el tema era llegar rodando hasta el puig de ses Gatoves por la pista ancha y volver por arriba por la pista nueva hasta cruzar la pared divisoria para a continuación separarnos del trazado de vehículos y continuar por el sendero que va en paralelo a ella y que como en un principio no pierde altura la va a perder toda en una serie de toboganes donde algunos van a flaquear. Mi condición es esa pero quería revertir esa situación y puse empeño pero no el suficiente para satisfacerme por completo, hay margen de mejora aún.

De todas maneras, y a pesar de mis limitaciones, puedo considerar y considero que la ruta tiene potencial, solo le faltan unos cuantos kilómetros para quedar redonda aunque estoy con la duda de la cantera porque he oído algunas noticias sobre la reapertura de esa explotación así que a lo mejor busco una alternativa que no implique ese posible inconveniente aunque se puede dejar como alternativa mientras no se dé ese paso, en unos días me decido y le doy carpetazo definitivo, dicho queda.

Aclaro: no es el de la foto.

Plan gafado

Hay ocasiones en las que los planes no salen como deberían y lo acontecido el sábado así lo corrobora. De tanto en cuando me da por visitar una zona determinada después de encontrar cierta información que considero me puede resultar de utilidad y que además esta en particular me venía refrendada indirectamente por la publicación de una ruta que no guardé en su momento y que sin embargo poco después desapareció de la vista aunque no le dí mayor importancia, en realidad aunque tenga la ruta no la sigo sobre el terreno pero claro, tampoco la pude consultar después con detalle así que iba como aquél que dice, con una pincelada en la cabeza.

Como esa teórica ruta atraviesa la cima de una montaña y podría enredarme un poco en las alturas decidí ir directamente y afrontar la subida inicial sin más dilación y efectivamente contratiempos no faltaron y de todo tipo, barreras cerradas cuando antes estaban abiertas; caminos que pueden parecer francos sobre el mapa en realidad cruzan zonas cultivadas y olivares; y alguna que otra desagradable sorpresa son a grosso modo algunos de los motivos por los que no se presenta la traza del día, prefiero hacerlo de este modo que no teniendo que dar explicaciones detalladas de porqué no es válida.

Fue un verdadero chasco porque tenía depositadas muchas esperanzas de tener éxito en esa empresa lo que hubiera repercutido en una modificación de la ruta correspondiente con un resultado bastante mejor que el actual en el que también hay que sortear varias barreras sobre un itinerario claramente privado pero que hasta la actualidad nunca me había dado problemas y eso que es uno de los primerizos del blog.

Quedaría un atisbo de esperanza de recuperar ese trayecto si se pudieran confirmar algunas variantes menos conflictivas pero lo veo complicado por ahora así que no me quedará más remedio que ponerlo en cuarentena y ya veremos por cuanto tiempo, solo espero que no se eternice.

Lo vi venir

Hacía ya tiempo que había visto las grúas erguidas sobre las casas de Son Roca pero no me había acercado a fisgar, mentira, creo que la última vez que pasé ya estaban pero no me apostaría nada que así fuera, así que entre que no me acuerdo bien y que necesito comprobarlo de una vez por todas para confirmar o no el recorrido definitivo de la Ruta 3 me decidí el domingo a ir a comprobar como andaba el asunto. En realidad ya lo había intentado hace poco cuando me metí por la coma de Can Manent y la cosa acabó de mala manera pues ahora con más razón debía acabar bien, así que me voy directo por carretera vía Establiments hasta el desvío del camí de cas Calixto que, dicho sea de paso, aún no he logrado ubicar.

Sea como fuere me presento en el desvío de Son Roca bastante acojonado porque he pasado junto a unos campos donde unos cazadores estaban practicando el tiro al blanco pegando unos buenos petardazos con el consiguiente sobresalto añadido, no va de bromas el asunto. Lo dicho, me presento en el desvío y convengo en que lo mejor es subir por la carretera en lugar del bosque y veo enseguida el cable atravesado y un poco más lejos un portillo nuevo con barrera incluida sin estar aún operativa por lo que puedo pasar sin contratiempos y mientras estoy atareado dando a los pedales oigo acercarse un vehículo y qué mejor que alguien de la propiedad para informarte de primera mano sobre todos los pormenores, y la verdad es que no me dio buenas noticias, resumiré la conversación de manera rápida en varios puntos, 1. es privado y no se puede pasar; 2. el "camino" de las bicis también está vallado; 3. y si tengo la oportunidad de comentarlo en foros o como sea que lo divulgue que lo haga porque ya hay denuncias por ese tema, me esperaba algo más de tolerancia pero no voy a discutir con alguien que recibe estas directrices y te las transmite educadamente, toca recular y bajo tras ellos hasta cruzar el cable y salir a campo abierto.

Lo cierto es que ya se me han quitado las ganas de rebuscar y hasta de esforzarme encima de la bici por lo que hago un directo por asfalto hacia el coll des Tords donde me paro un momento para roer algo y continuar después hasta alcanzar el coll des Vent desde donde ya hay alternativa por los laterales y que pienso aprovechar, ya está bien de tanto negro. Bajadita sin alardes por los atajos y entré después por el torrente y parte del bosque hasta salir por el rampón de Madre Alberta donde me las dí de valiente y le tiré al más empinado y qué va, es una pared, cosas del directo.

La moraleja de la salida es que no he logrado completarla y no creo que se pueda ya en el futuro, el pase por Son Roca parece seriamente comprometido aunque siempre queda el último recurso, aventurarse a ver si suena la flauta y no te pillan aunque es una opción que cada vez me convence menos, habrá que ver qué hacemos con la dichosa ruta pues.