Esa variante del GR 221, Valldemossa-Castell d'Alaró, tiene algunos tramos digamos que en disputa, después de darle vueltas y más vueltas sigo sin tenerlo claro y habrá que echar un vistazo sobre el terreno no obstante nos vamos a centrar en el tramo Bunyola-Orient que ahora resulta que cruza por la Comuna cuando lo querían montar adosado a la carretera. Recorre el camí des Grau, y de hecho hubo unas señales de prohibido bicis colgadas de un pino, ¿o quizás fuera una encina?, tras su limpieza por el Consell, para el caso es lo mismo y no pienso ir a comprobarlo, la subida por allí es imposible, rodaré por la pista ancha y continuaré sin desviarme al menos hasta el cruce del depósito ya que es allí donde tengo otra duda.
Para acortar un poco el acercamiento he salido desde Santa María y he ido por carretera aún sin ser de mis preferidas pero la de Palma tampoco la supera. Subida tranquila con descanso y piscolabis en las mesas de Cas Garriguer para continuar hasta el cruce, allí veo las indicaciones que me invitan a bajar, entonces la traza es correcta y no acabo de entender la decisión de usar ese itinerario. Veamos porqué. La bajada puede hacerse larga e incómoda para un senderista, ya lo es para un ciclista y más en las condiciones en que está actualmente que no hay un metro libre de restos de ramas y madera, con todos los números abonados para un enganchón del cambio, circunstancia que sucedió efectivamente.
Sabía que la traza volvía a subir hasta el coll des Picot y que tampoco tendría oportunidad de dar muchas pedaladas en ese sentido pero una vez hecha la elección arriba y sabiendo lo que te espera no tiene mucho sentido quejarse. En una ocasión anterior que bajé allí lo hice para comprobar el itinerario directo a Coanegra y aunque llegué sí hubo muchos más motivos de queja pero solamente porque llevaba la bici a cuestas, más bien de cualquier manera, en cambio para un senderista lo veo más que factible y mucho más razonable que lo que viene a continuación.
De todas formas la subida me sorprendió de forma grata, cambia bastante el hacerla en un sentido u otro y aparte del primer trecho más rocoso y empinado después se comporta bastante aceptablemente. Paso por el cruce y para mí sería el itinerario idóneo para recortar ese tramo que lo único que hace es alargar innecesariamente el recorrido sin aportar valor.
Tengo otro percance más arriba con el cambio por los enganchones y es que hoy parece que tengo la negra con ese temita. Soluciono y me dispongo a afrontar la técnica bajada hasta la carretera y el resumen es: bajé, a secas. Tenía la vaga esperanza de encontrarme el poste en el desvío de ses Clavegueres pero no estaba así que lo estuve buscando al llegar al asfalto, y tampoco está señalada la continuación. Sé que podría haber bajado campo a través por el bosque pero lo hice por la carretera por si habían colocado las indicaciones GR en alguna curva más abajo y no vi nada así que al final sí me metí en el bosque para recortar pero al no estar limpio volví a enganchar los radios con los restos de ramas y vuelta a despotricar.
Después de empalmar con la carretera tomo un ramal lateral y zás, liada otra vez y si no rompí nada fue de milagro, la cadena bloqueada en las roldanas y toda la jaula torcida, toca enderezar a lo bruto y hasta parece que puede volver a rodar pero estoy ya bastante cabreado con el asunto y para más inri no encuentro tampoco la bajada que debería, más parece el cortafuego bajo la línea eléctrica que otra cosa y vuelvo atrás para acometer la vuelta por asfalto, estoy hasta el moño del asunto.
Había visto las señales informativas en Bunyola y no hice mucho caso, la carretera está en obras y confiaba en poder pasar pero en cambio la enorme señal apostada en las afueras de Orient lo decía claro, prohibido bicis, y más cabreado que un mono no me quise aventurar con encontrarme con el personal o la maquinaria impidiéndome el paso algunos kilómetros más adelante y tampoco tenía el cuerpo para volver por Coanegra o el Rafal, por mencionar las opciones que me pillaban más cerca así que volví por carretera y como no se me hizo larga la subida al coll d'Honor me animó bastante para volver a Palma directamente sin parar, y bien.
Resumiendo conclusión del GR que es a lo que íbamos, excesivamente larga por el interior de la Comuna, yo acortaría por el penyal d'Honor y ses Clavegueres para llegar a Coanegra y te olvidas de la carretera donde por ahora no hay nada de nada. Tampoco sería ningún descalabro si alguien quiere utilizar el refugio puesto que tiene acceso directo a la pista del penyal sin tener que retroceder.
Yo creo que alguien se lo pensará con calma y rectificará, ese itinerario parece parido sobre el papel, da toda la impresión.
Para acortar un poco el acercamiento he salido desde Santa María y he ido por carretera aún sin ser de mis preferidas pero la de Palma tampoco la supera. Subida tranquila con descanso y piscolabis en las mesas de Cas Garriguer para continuar hasta el cruce, allí veo las indicaciones que me invitan a bajar, entonces la traza es correcta y no acabo de entender la decisión de usar ese itinerario. Veamos porqué. La bajada puede hacerse larga e incómoda para un senderista, ya lo es para un ciclista y más en las condiciones en que está actualmente que no hay un metro libre de restos de ramas y madera, con todos los números abonados para un enganchón del cambio, circunstancia que sucedió efectivamente.
Sabía que la traza volvía a subir hasta el coll des Picot y que tampoco tendría oportunidad de dar muchas pedaladas en ese sentido pero una vez hecha la elección arriba y sabiendo lo que te espera no tiene mucho sentido quejarse. En una ocasión anterior que bajé allí lo hice para comprobar el itinerario directo a Coanegra y aunque llegué sí hubo muchos más motivos de queja pero solamente porque llevaba la bici a cuestas, más bien de cualquier manera, en cambio para un senderista lo veo más que factible y mucho más razonable que lo que viene a continuación.
De todas formas la subida me sorprendió de forma grata, cambia bastante el hacerla en un sentido u otro y aparte del primer trecho más rocoso y empinado después se comporta bastante aceptablemente. Paso por el cruce y para mí sería el itinerario idóneo para recortar ese tramo que lo único que hace es alargar innecesariamente el recorrido sin aportar valor.
Tengo otro percance más arriba con el cambio por los enganchones y es que hoy parece que tengo la negra con ese temita. Soluciono y me dispongo a afrontar la técnica bajada hasta la carretera y el resumen es: bajé, a secas. Tenía la vaga esperanza de encontrarme el poste en el desvío de ses Clavegueres pero no estaba así que lo estuve buscando al llegar al asfalto, y tampoco está señalada la continuación. Sé que podría haber bajado campo a través por el bosque pero lo hice por la carretera por si habían colocado las indicaciones GR en alguna curva más abajo y no vi nada así que al final sí me metí en el bosque para recortar pero al no estar limpio volví a enganchar los radios con los restos de ramas y vuelta a despotricar.
Después de empalmar con la carretera tomo un ramal lateral y zás, liada otra vez y si no rompí nada fue de milagro, la cadena bloqueada en las roldanas y toda la jaula torcida, toca enderezar a lo bruto y hasta parece que puede volver a rodar pero estoy ya bastante cabreado con el asunto y para más inri no encuentro tampoco la bajada que debería, más parece el cortafuego bajo la línea eléctrica que otra cosa y vuelvo atrás para acometer la vuelta por asfalto, estoy hasta el moño del asunto.
Había visto las señales informativas en Bunyola y no hice mucho caso, la carretera está en obras y confiaba en poder pasar pero en cambio la enorme señal apostada en las afueras de Orient lo decía claro, prohibido bicis, y más cabreado que un mono no me quise aventurar con encontrarme con el personal o la maquinaria impidiéndome el paso algunos kilómetros más adelante y tampoco tenía el cuerpo para volver por Coanegra o el Rafal, por mencionar las opciones que me pillaban más cerca así que volví por carretera y como no se me hizo larga la subida al coll d'Honor me animó bastante para volver a Palma directamente sin parar, y bien.
Resumiendo conclusión del GR que es a lo que íbamos, excesivamente larga por el interior de la Comuna, yo acortaría por el penyal d'Honor y ses Clavegueres para llegar a Coanegra y te olvidas de la carretera donde por ahora no hay nada de nada. Tampoco sería ningún descalabro si alguien quiere utilizar el refugio puesto que tiene acceso directo a la pista del penyal sin tener que retroceder.
Yo creo que alguien se lo pensará con calma y rectificará, ese itinerario parece parido sobre el papel, da toda la impresión.
No hay comentarios :
Publicar un comentario